标致4008拉皮 标致5008终于定了个良心价 买标致4008的只能哭了-标致4008报价

标致5008于6月8日正式上市，售价18.77万-27.97万。相对于入门版为18.57万的兄弟车型标致4008来说，标致5008的起步价只比标致4008起步价贵了2000元。那么，价格相近的标致5008与标致4008哪个更值得购买呢？

外观内饰高度重合

标致5008外观方面和4008没有什么太大区别，两车线条都比较突出，非常有力量感。点阵式进气格栅配合狮眼前大灯，以及酷似wifi的狮爪LED尾灯一模一样。不同的地方在于标致5008的7座车型为保证第三排乘坐头部空间，C柱和D柱之间显得更加敦实一些。

内饰上标致5008也几乎和4008如出一辙。一样的扁平的两辐式多功能方向盘，一样的科技感十足的电子挡把和悬浮式中控屏，都运用的是座舱家族化设计。

尺寸略有不同，配置大相径庭

车身尺寸方面，因为是七座车型，标致5008比标致4008要长160mm，2840mm的轴距也要比标致4008轴距大110mm，甚至比汉兰达还要多出50mm。两车后排均为非独立悬架，所以乘坐空间方面会比配备独立悬架的车型要大。

但标致5008的第三排仍然非常尴尬，即使将第二排座椅移动到最前面时，第三排乘坐空间依然很局促。相反，5座车型标致4008乘坐空间则显得比较富余。后备箱方面，标致5008的后备箱空间要比标致4008大了310L。

同为两驱车型，标致5008虽然标榜7座中型SUV，但是18.77万的入门版本实则为5座车型，且全系无备胎。入门版的标致5008配置也比较低，像无钥匙进入、无钥匙启动、自动大灯都没有配备，座椅也是织物的。真正的7座车型实则要21.97万起。所以，看起来18.77万的入门版其实是个花瓶，21.97万才是真正的入门版。

从配置上看，21.97万的标致5008 2017款 350THP 7座精英版虽然比标致4008 2017款 350THP 豪华版便宜了11000元，但是也少了很多重要的配置。像腰部支撑调节、前排座椅加热、车内氛围灯、前驻车雷达、陡坡缓降、并线辅助、车道偏离预警等配置都没有。多花11000块钱，换来诸多实用的安全、科技配置其实并不吃亏。更重要的是考虑到两车的优惠情况，标致5008 7座车型享受10000元的购置税补贴，而标致4008终端存在2-3万元的优惠，所以标致4008 2017款 350THP 豪华版终端售价与标致5008 2017款 350THP 7座精英版终端售价实际差不多，甚至4008要更低一些。这样看来，只多出2个可拆卸式的座椅的标致5008在配置上并不占优势。

动力不变，悬挂略有升级

两车采用的都是1.6T/1.8T+6AT的动力组合，数据也大都相同。只是1.8T的标致4008爆发最大扭矩的转速区间是1400-4000转，而标致5008是1500-4000转。相对于车身质量更重且为7座车型的标致5008，标致4008爆发力到来时机更早，也更适合城市驾驶，在动力方面占有一点小小的优势。另外，虽然标致5008所采用的后悬挂为可变形横梁式准独立悬挂有做升级处理，但是仍然是非独立后悬挂。

总的来说，标致5008虽然尺寸要更大一些，但是在性价比方面，标致4008则更胜一筹。考虑到标致5008上市之后，标致4008可能还存在官降的情况。如果不纠结于7座车型，相比标致5008，标致4008显然性价比更高，更值得购买。