摘要
本文的三款敞篷车是目前关注度非常高的，它们价格不算贵，行驶素质优秀，敞篷机构做的也很好，更重要的是敞篷车是一种态度的存在，能给你带来更多的玩乐感，让你更懂得生活。
拥有一辆帅气够格的敞篷车是很多骚年的梦想，敞篷车很容易成为街道中的焦点，满足你的拉风心理；敞篷车很容易让你吸引上Ta，从此不再单身狗；敞篷车可以展示那复杂的顶盖开合，让你们感叹科技的伟大；敞篷车可以开到郊外，让你们躺车内一边看星星一边卿卿我我......。
但你若以为敞篷车是售价上百万的天价货，是“二代”们才有的宝物，那你可就错了，屌丝也应有春天的。废话不多说，我来推荐一些售价很便宜的敞篷小跑。
一、标致308CC 售价：30.48万元起
标致308CC为法国标致旗下的一款双门四座、硬顶敞篷紧凑型跑车，标致308CC的外观是一种特别的美，就如同含苞待放的少女一样，出淤泥而不染。给人一种赏心悦目的感觉，让你第一眼就爱上它了，对它爱不释手，而这只需要短短的20秒。20秒后，敞篷打开，你会发现它真正拥有的姿态是美轮美奂的！
标致308CC在前脸的设计方面采用的是大到夸张的倒梯形格栅设计风格，而这格栅也几乎把整个前脸给占据了。这样大的格栅设计自然是为了体现它那十足的野性，就如同格栅上面的大狮标一样。前脸的发动机盖被傍边的两条凹陷下去的线条给凸显出来，就好像老虎故意把脑袋上面的王字给凸显一样，308CC也把巨大的立狮厂徽给凸显出来。作为一款小跑，身板短或许是无法避免的吧，然而308CC却与其他小跑不一样，他们可能只能坐2人，后排座位也只是用来装饰的，但是308CC却是货真价实的4座！所以这一点上也能看出308CC有多大了
标致308CC搭载了一台型号为EP6CDTM的1.6T涡轮增压直喷发动机，这可是由宝马与标致雪铁龙共同研制，2011年沃德十佳发动机之一。163马力和240牛米的动力配以6速手自一体变速箱，也令标致308CC能畅快于市区，也能激情于高速。
二、宝马2系敞篷轿跑车 售价：27.6万元起
如果在宝马的阵营里以颜值高低排个序，我想2系敞篷版应该能名列前茅，特别是在同平台大哥1系这个绿叶的映衬之下。宝马2系全新打造的前脸造型则是近年来宝马新品中最具动感的。扁平而舒展的前脸线条让它和1系明显区别开来，短前后悬、修长的发动机舱以及后置驾驶舱都是标准的后驱轿跑的比例，相比这级别一众前驱敞篷车，在气场和逼格上自然更高。
如果你持续按下宝马2系手刹右侧的折叠敞篷按钮，开启或关闭车顶只需要区区20秒，整个过程一板一眼，就像是在进行某种宗教仪式。如果在夏天遇上突然的雷雨，你则可以在时速50km/h以下时完成这个动作。这样就避免了因为一时找不到合适地方停车，而被雨浇湿的尴尬。
拿畅销的220i上的2.0T+8AT的组合来说，是目前宝马旗下车型里使用最广泛也是最仰仗的动力系统。这台低功版2.0T（N20B20UO）发动机最大马力184匹，最大扭矩270牛米，在第三代电子气门升程系统、双可变气门正时系统、双涡管涡轮增压器以及缸内直喷技术的联袂合作下，搭配的则是来自ZF的8速手自一体变速箱，发动机在几乎整个转速区间都能保证充沛的扭矩输出，百公里加速也在7秒左右，相当给力。
三、大众全新一代甲壳虫敞篷版 售价：约30万起
甲壳虫敞篷版作为甲壳虫家族的一款重要车型在，上一代中也很受欢迎，如今全新甲壳虫敞篷版的到来也是情理之中的事。全新一代甲壳虫的造型虽然褒贬不一，但是不可否认大众有效提升了甲壳虫用户的男性比例，要知道老款甲壳虫男性车主比例只有28%左右，而现在基本达到40%-50%，这完全与新甲壳虫那更加硬朗的造型有关。
除了敞篷的设计，在其他方面和普通版基本相同，外观基本沿用了甲壳虫硬顶版的设计思路，只是在细节方面有所调整，新车的软顶敞篷开启时间为11秒，收起时间则为9.5秒，当车辆时速在50km/h以下时，顶棚方可开启。
甲壳虫敞篷版的内饰设计沿用大众经典风格，不过在中控台、方向盘以及车门上均使用车辆同色装饰件覆盖，真皮座椅则是采用黑色与车身颜色搭配。甲壳虫敞篷版将搭载1.2SI、1.4SI以2.0TSI三款涡轮增压发动机，而在传动部分，除了2.0TSI发动机将使用6速DSG双离合变速箱外，其余两款发动机都将采用7速DSG双离合变速箱。全新一代甲壳虫也极有可能在近期上市，参考旧款甲壳虫敞篷版的售价，估计新甲壳虫敞篷版约在30万人民币左右，当然你也可以去买旧款，价格应该更优惠才是。
探索总结：上面的三款敞篷车是目前关注度非常高的，它们价格不算贵，敞篷机构做的也很好，更重要的是敞篷车是一种态度的存在，能给你带来更多的玩乐感，你也会更懂得生活。