关键词不能为空

位置:白城汽车新闻网 > 汽车点评 > 无数人心中的"Dream Car" 百万级越野神车 奔驰G系-奔驰越野

无数人心中的"Dream Car" 百万级越野神车 奔驰G系-奔驰越野

作者:白城汽车新闻网
日期:2019-10-14 05:47:47
阅读:

奔驰是造车的鼻祖,还是四驱车第一个缔造者,1907年一个偶然的机会,奔驰接到了一个订单,这个订单对奔驰来说是巨大的挑战,因为订单要求这辆车要能满足各种恶劣路况,能过炮弹坑、能穿越沙漠等等等要求,这订单对当时的奔驰来说挑战巨大, 还好设计师保罗戴姆勒有开发军用越野车和装甲车的经验,于是就开发了世界上第一辆四驱车型,Dernburg Wagen,世界上第一辆四驱车就是这样诞生的,因战而生。Dernburg Wagen用的是六座旅行车的车身设计,拥有全时四驱功能,而且四轮还可以转向,这个设计不仅提高了汽车的操控性,通过能力也得到了大大的提高,这种设计普通车根本没办法比,全球四驱车型就是这样开始的。

无数人心中的"Dream Car" 百万级越野神车 奔驰G系

随着战争的爆发,上世纪20-30年代奔驰专门为军队开发了G1-G5系列越野车。二战后奔驰四驱车的代表是乌尼莫克,1979年,奔驰复苏了奔驰G越野车,从1907年到1979,奔驰积累了大量的四驱技术,后来奔驰又把乌尼莫克的技术用到了奔驰G上,从此一发不可收拾,很多人不禁要问,世界上第一辆四驱车是奔驰发明的,为什么在国人眼中吉普成了越野车的代名词呢?

无数人心中的"Dream Car" 百万级越野神车 奔驰G系

在国人眼里JEEP是越野车的代名词,不少人到今天为止还会这样说,当看到一辆路虎越野车的时候,会说这是路虎吉普,看到宝马SUV,会说这是宝马吉普,总之只要是高底盘的车型就是什么什么吉普,JEEP深入人心是因为先声夺人。

无数人心中的"Dream Car" 百万级越野神车 奔驰G系

吉普1945年推出民用车,1945年之前吉普是军用车,吉普车也是因战争而诞生,不过有一点,还是没有奔驰早,只是后来吉普车先入为主,当时中国人对越野车是没有任何概念的,就知道当时的吉普车能翻山越岭,车身较高,车身高的车就是吉普,不少人到今天都是这样认为的,特别是老一辈。

无数人心中的"Dream Car" 百万级越野神车 奔驰G系

近日,2019款美规奔驰G550、AMG G63海外仓已入库,状态代发船。相对于中规G500而言,G550无论从配置,价格,性价比多方面来讲,2019款奔驰G550完全碾压。2019奔驰G550为非承载车身结构,地盘采用了前、后整体桥式非独立悬挂,与其搭载的是一台4.0T双涡轮增压发动机,最大功率310kW(421Ps)/5500rpm,最大扭矩610Nm/2250-4750rpm.19英寸AMG 轮毂,与中轨G500相同,轮胎采用倍耐力SC ORPION ZERO蝎子系列高性能轮胎。2019款全新改款版奔驰G63。经过全新改款后前大灯得到了升级圆形LED日行灯内还有方形大灯,外圆内方的造型力量感十足,仔细观察后视镜也变得圆润了。AMG系列的直瀑式格栅在新时代下的鼻祖可以说是AMG GT车型,它内部由12根竖置镀铬饰条组成,同时新车的保险杠进气口相比G 500造型也更 具有攻击性。此外,新AMG G63最大的轮圈尺寸提供22英寸可选,进一步提升了它外观造型的彪悍程度。

无数人心中的"Dream Car" 百万级越野神车 奔驰G系

配置方面等同中规G500标配还可选装AMG运动包,舒适包,暗夜包等。而且比两款车型标配之间G550比它多环影,前杠,AMG套件等。价格还合适哦。新一代G级使用了奔驰品牌最新的家族式设计元素,包括仪表盘、中控显示屏、空调控制区、COMAND操作区和带有双拇指控制(Dual Thumb Controls)的三辐式方向盘等。中控台上的“3把锁”、副驾驶前方的扶手等G级经典的设计元素在新车上均得到保留。中控台功能按键盘设计比较紧密,但是做工精细。中控台配置COMAND信息娱乐系统和一个8英寸大尺寸液晶显示屏

无数人心中的"Dream Car" 百万级越野神车 奔驰G系

奔驰G级保留了延续39年的经典方盒子造型设计,硬朗的线条、出色的越野性能让它成为了很多消费者心目中的Dream Car。与上一代车型相比,它的外形做了一些调整,比如前格栅换装了三横幅式装饰,更换上全新的LED大灯,保险杠的设计也有明显的变化。据悉,它运用了全新的钢铝混合结构,质量相比现款车型下降170kg,但车身刚性却提升了55%,任时光荏苒,唯传奇永恒。

无数人心中的"Dream Car" 百万级越野神车 奔驰G系

19款全新改款版奔驰G63,粗犷中增添了几分精致全新奔驰G级仍然保持专业越野车的定位,同时采用了传统的“方盒子”造型设计,但是细节部分变得更加细腻。新车型尺寸有了明显的提升,长宽高分别为4817×1969×2187mm,轴距2890mm。

无数人心中的"Dream Car" 百万级越野神车 奔驰G系

19款全新改款版奔驰G63档次、质感和科技配置都明显提升全新奔驰G级的内饰相比老款有了明显的提升,采用了奔驰最新的双屏幕式设计,全液晶仪表盘和中控台屏幕都达到12.3英寸。 同时内饰质感和工艺都有了很大的进步。较之于现款车型,它的内饰发生了巨大的变化,融入了不少现款奔驰S级、E级的设计元素,从而变得更加豪华,而家族式 的连屏设计则凸显了车内的科技感。当然了,经典的“三把锁”按键自然不会缺失,并且设置在中控台最为显眼的位置。

无数人心中的"Dream Car" 百万级越野神车 奔驰G系

19款奔驰G550是一部纯粹的全地形越野车,粗犷的外观,标志性的三肋镀铬格栅,大大的奔驰车标非常醒目;硬朗笔直的车身线条完全是硬派越野的风格,车头圆形前大灯设计很复古。平直的线条贯穿全身,后尾部线条也是有棱有角,后置式的备胎彰显出十足的越野味道。

无数人心中的"Dream Car" 百万级越野神车 奔驰G系

追寻一下奔驰的历史,自二战时期开始,奔驰G级的鼻祖G4就已经服役于德国军队,德国元首希特勒及其部下巡视检阅甚至前线指挥所用的就是奔驰G4,作为一款拥有如此传奇色彩的SUV,奔驰G系没有让大众所失望,世界上20多个国家将奔驰G级车用做军队的指定车辆:德国、挪威、奥地利、列支敦士登、瑞士、 阿根廷、印度尼西亚、伊朗、斯洛文尼亚等等。已生产20多年而无根本性的改动,而且早在1983年,G级车就夺得了当年巴黎到达喀尔拉力赛的冠军;诸多重要人物以G级车为坐驾:罗马教皇、俄国前总统叶利钦、东正教教皇阿列克谢二世、沙特酋长穆罕默德·勒沙·普哈列维、沙特及阿联酋的王储及酋长等。

无数人心中的"Dream Car" 百万级越野神车 奔驰G系

全新奔驰G系亮点:1.尺寸相比老款有了明显提升,轴距增加40mm; 2.内饰全面升级,既有越野车的粗犷,又充满了科技感; 3.越野能力相比老款有了明显的提升,变得更加强大; 4.公路表现值得称赞,日常使用也足够舒适豪华。

无数人心中的"Dream Car" 百万级越野神车 奔驰G系

就像大部分奔驰旗下的新款车型一样,奔驰AMG G63的限量版Edition one车型无论在车身外观还是内饰方面都在设计细节上实现了全面升级。

无数人心中的"Dream Car" 百万级越野神车 奔驰G系

这款限量版奔驰 AMG G63 Edition one 车型的车身采用了沉稳的黑色喷漆,同时,车身的侧视镜盖处、合金车轮边缘和由黑色“AMG”字母装饰的刹车卡钳上都加入了红色装饰元素,使车身外观尽显霸气的同时又增添了些许运动感十足的动感元素。

无数人心中的"Dream Car" 百万级越野神车 奔驰G系

进一步观察车身侧面,大家就会发现 奔驰AMG G63 Edition one 车型的车门底部还采用了深灰色条纹形图案装饰,这一点倒是与其它的 Edition one 车型一脉相承。不过,鉴于车身整体采用的黑色喷漆设计,大家很容易忽略这一设计细节。

无数人心中的"Dream Car" 百万级越野神车 奔驰G系

除了以上提到的那些设计细节上的变化外, 奔驰AMG G63 Edition one 车型无论是车头采用的Panamericana格栅设计,还是标志性的车身侧面排气管设计,都可以说与深受广大车迷喜爱的全新奔驰AMG G63车型相差无几。

无数人心中的"Dream Car" 百万级越野神车 奔驰G系

就规格而言, 奔驰 AMG G63 Edition one 车型保留了G63标准配置,包括4.0升双涡轮V8引擎、可提供 577 匹马力,0 至 60 英里加速只需 4.4 秒, 此外,在配置了AMG驱动套件后,该车型的最高车速可达240公里/小时。

无数人心中的"Dream Car" 百万级越野神车 奔驰G系

全新一代奔驰 AMG G63 Edition one 配备了22英寸超大尺寸轮毂,采用了红色的轮辋、轮毂以及制动钳,给整车的效果增添了一份色彩。

无数人心中的"Dream Car" 百万级越野神车 奔驰G系

19款奔驰G550新的中控台取代老款方正呆板的设计,更为整洁且具有层次感的 按钮布局时尚许多。内饰也走的是豪华路线,许多配置更加注重生活的享 受,更加舒适惬意,生活气息更加浓郁。无论是功能繁复的按键还是大尺 寸的显示屏都能够让人忘记这辆车所拥有的复古情怀。而现在的17款奔驰 G5504MATIC采用了前中后三个开放式差速器,其中中、后差速器为多片离 合形式,可以实现锁止,起到类似传统意义上差速锁的作用,是真正的全时四驱系统,在四传感器四通道ABS的帮助下,扭矩得以分配到每个车轮, 最大限度的保障行车安全,并且实现较强的越野能力。

无数人心中的"Dream Car" 百万级越野神车 奔驰G系

奔驰G550整备自重高达2.2吨,但这台发动机可以轻易的在7秒内实现百公里加速,传动系统为7速自动变速器。奔驰G550以实用性为导向的车身线条比例匀称,粗犷的前脸造型及巨大平直的车身表面创造了极强的视觉冲击效果。

无数人心中的"Dream Car" 百万级越野神车 奔驰G系

新一代奔驰G550实用性为导向的车身线条比例匀称,清晰地勾勒出奔驰G550硬朗的外形气质。原装奔驰G550之所以能够成为奔驰SUV家族的“大哥”就是其出色的越野性能。在我们的测试中。这台奔驰G550当然没有让我们失望,即便是遇到了下雨天气,路面也非常泥泞,对于这款奔驰G来说也都不算什么难事。奔驰G550几乎没有任何流线工艺,平实简约复古直接定义了奔驰G550的实用性,这也是工业设计的最高境界。这样的造型设计应用在奔驰G550上可谓是无懈可击。因为奔驰G550就是专业级越野的标杆,也是工业化体系下的最精华最完美的产物。以耐用和实用为主,不追求外表的华丽,只专攻越野性能和外观的平衡。这就是奔驰G550。

无数人心中的"Dream Car" 百万级越野神车 奔驰G系

2019款奔驰G550搭载4.0升双涡轮增压V8发动机,带有改进的2.93爬行比以及中央差速锁、后部和前部差速器。2019款奔驰G550最大输出功率416马力,最大扭矩450 lb-ft。

无数人心中的"Dream Car" 百万级越野神车 奔驰G系

19款奔驰G550美规拥有宽敞充裕的车内空间和多种座椅布局方案,能够充分满足您对空间自由度的要求。强劲的楔形特征以及醒目的奔驰车标使奔驰G550在静止不动的时候都能让人感受到他的奔放气息。

无数人心中的"Dream Car" 百万级越野神车 奔驰G系

其实每款车能存活下来都有自己的独门绝技,卖点不一样,大G有故事,有情怀,添越卖的是豪华,吉普车卖的是粗矿,萝卜白菜各有所爱,人和人的口味是不一样的,加价提车是因为被人追捧,都不买肯定要降价,加价是另一种价值。

无数人心中的"Dream Car" 百万级越野神车 奔驰G系

白城汽车新闻网一直为网友的需求而努力相关推荐