最近流传一个段子：不怕奔驰和路虎，就怕大众下面带字母。带字母的大众确实价格较高，但是不至于到可怕的程度，而且在现实生活中也并没有低调到哪里去。懂哥这篇文章主要想给各位车友看看几辆真正可怕而且低调的车型，这些车里面坐的人身份通常也是难以摸清，可能是一般的企业员工，也可能是企业老总或政界人士等，那接下来懂哥给大家介绍一下这几款车。
丰田柯斯达
丰田柯斯达也就是大家所认识的考斯特，作为一款中高档商务接待车型，它常常出入于机场、事业单位部门、大企业等场地，在国内的认知度非常高。也正是因为柯斯达的口碑，很多厂商开始对它进行模仿，但是模仿者终究是模仿者，无论它们生于哪个年代，都没有另柯斯达正眼瞧过它们，从动力、行驶品质，到整车质量没有一样能达到柯斯达的水准。
懂哥认为，这一代柯斯达的造型非常好看，车头大量的镀铬装饰体现了整辆车不低的身段，侧窗用了浅绿色或全黑的玻璃，保证了乘员舱的私密性，而尾部就比较低调了，和90年末的中巴车型差不多，用了组合式的尾灯。
柯斯达的前排中间位置被设计成了放置发动机的地方，这也是很多人小时候的回忆。当时镇区里一般都是用这类型的轻客作为公交车，当车辆座位坐满人后，很多人就会选择坐在中间的发动机舱位置上，而且还自带座椅加热功能。
柯斯达的中控从90年代初到现在并没有太大的变化，还是一如既往的简朴设计，主驾驶位也没有跟进时代配备安全气囊，不过支持可调的方向盘对驾驶员还是比较友好的。驾驶位的窗户采用了推拉式结构，座椅也设计得很小且没有扶手，果然作为轻客司机是没有任何人权的。普通版车型的高配车型座椅全部为丝绒材质，靠窗位置的壁板也全用上了同样的材质，非常精致。如果购车者的要求较高，可以选择超VIP版和超VIP尊贵版，那内饰可就相当的豪气了。
柯斯达全系配备了配备了车顶安全窗，不仅更有效地透光而且为乘客的逃生起了积极作用。最后一排座椅可翻到，为行李箱提供了更大的载物空间。柯斯达配备了2.7自然吸气和4.0自然吸气两款发动机，与之匹配的都是5速手动变速箱。底盘方面，采用前独立悬挂和后整体桥的悬挂组合，后排的钢板弹簧保证了车辆的载重性能。整辆车行驶起来动力系统完全不会有多余的抖动，车厢的静谧程度和扎实程度都是众多模仿者比不了的。
日产碧莲
如今的日产已经失去了以前的豪华与尊贵，整个品牌定位不停的往下跌，但是有一款车还是大家公认的高端车型，那就日产的碧莲。日产碧莲是国内唯一原装进口的中高端轻客，它在国内的定位比起柯斯达还要更高一级，主要用于商务接待。
碧莲和其他轻客一样有着方方正正的外形，内敛的前灯让人有些刻意隐藏它的身份。车身侧面的隐私玻璃，占了车高的一半，单侧电动门，侧面设置了多出警示灯，为乘客上下车安全性提供了充分的保障。尾灯竖直的线条和前灯刚好相差九十度，很好的形成呼应。
碧莲的中控台设计非常古朴，毕竟是20年前的设计了，三幅式方向盘造型和以前的货车相当，但是真皮包裹的手感确实不错，过百万的车型没有配备安全气囊有点说不通，空调控制区域的拨杆让也你回到了90年代。驾驶门使用大面积的绒布包裹，驾驶座比较简陋，并没有任何侧向包裹，头枕为一体式设计，也没有配备扶手，跟坐小板凳没什么区别。
顶配的尊贵VIP版车型为12座布局，VIP座的设计和其它座椅完全不同，其颈部位置带有刺绣装饰，而且配备了更宽大的扶手和头枕，另外日产大沙发的腿拖也是没有缺席的。VIP座位还配备了多功能的实木的桌板，不仅有常用的杯架和烟灰缸，还有能插笔记本的电源插座，再加上前边可以调节角度的阅读灯，完全能当一个移动的书房。
秘书位的待遇就差了一些了，除了杯架和烟灰缸，只有一个够放一本笔记本的托盘。副驾驶座椅后面，是一个容积为40L的车载冰箱，提供整辆车的冷饮不成问题。除此之外，全车都配备了隐私窗帘，为乘客的遮阳和隐私性提供了保障。由此可见，这是一辆对乘客的乘坐舒适性全方位体贴的车。
碧莲搭载了6缸4.5L的汽油发动机，与之搭配的是5速手动变速箱，前后悬架都采用了带横向稳定杆的叶片式钢板弹簧结构，以较强的承载能力为主。虽然底盘结构和普通轻客差不多，但是整车良好的装配工艺和舒适安静的车厢内部使车辆乘坐品质远远地抛离了它们，这也是人们花高价买它的原因。
红旗L5
红旗L5把CA770的外观设计完美的继承了下来，它的气场跟劳斯莱斯幻影和宾利慕尚等车比起来，只能说是有过之而无不及。圆形的大灯的经典设计再配上远近光一体的氙气大灯，正好体现了整辆车继承经典却不忘创新的精神。红旗L5的侧面造型非常庄重，没有一分多余的线条。后面的设计照样是四平八稳的风格，后备箱中央天安门的中型体现出整台车浓浓的政治色采。
红旗L5的内饰造型以简洁为主，只有上下两块液晶屏，别致的木质装饰给人带来与众不同的感觉。两幅式方向盘造型非常复古，下方金属盘样式的喇叭很有当年的感觉，如意造型的地台设计和车门拉手的和田玉，无不体现出博大精深的中华文化。红旗L5的内饰设计复古，却不乏高科技配置，透明的遮阳板会根据阳光的照射强度自动调节颜色深浅，非常神奇。后排的中央扶手功能也是相当丰富，能调节座椅、冰箱、空调等众多舒适性功能。红旗L5的车门非常厚重，甚至要用一根气压挺杆去辅助它的开启。
红旗L5搭载了一汽自主研发的6.0L V12自然吸气发动机，与之匹配的是一台6速手自一体变速箱。这套动力系统即便拖动3.15吨重的车身也毫不费力，中后段的加速能力更是超乎想象，不过作为司机的你们最好不要这么做，听着V12发动机的声音缓缓前行才是这辆车正确的开启方式。
懂哥说
前面两款轻客都是属于外表平凡无奇内部却内有乾坤的车型，它们较高的定位注定了它们的购买是实力不凡的群体。而红旗L5作为一辆国产轿车，它的里里外外都不逊色于国际顶级豪车，而且也并不是一般人想买就能买的，是一款旗舰而又超于旗舰的车型。