3月28日，比亚迪召开2019年新品发布会。为了表明比亚迪进攻新能源市场的底气与决心，此次发布会阵容极其强大，一次性推出了三大矩阵九款新车，涵盖“王朝系列”全系车型。同时也展示了升级后的BNA平台和DiLink人工智能系统。

BNA平台覆盖了燃油、双模（DM）、纯电（EV）三种动力系统，实现了三大矩阵车型底盘系统、智联系统等核心技术的共享。使产品体验方面可以保持一致性的同时，可以选择不同的动力总成。

在新能源方向的技术路线，采用了整合已有的三合一电机、三合一高压系统、IGBT芯片、PCB板、高镍三元锂电池等科技的“e”平台技术，集成度更高，优点也很明显，可以带来更好的动力经济性。

DiLink人工智能系统软硬件升级，用户对车载智联系统拥有更高的控制权。为全球开发者逐步开放了341个传感器，66项控制权，以此推动、整合全球领先的自动驾驶技术，D++智联网也全面开放，衍生出了大量的车载应用。在与硅谷一家公司合作打造的秦Pro自动驾驶汽车上，已实现L4级别的自动驾驶技术。

上市车型介绍

燃油矩阵

比亚迪共发布了三款燃油车型，新一代唐六座版，秦Pro超能版还有全新宋MAX。

新一代唐（燃油版）采用2+2+2的座椅布局，第二排座椅舒适性和豪华程度提高。搭载的是2.0L涡轮增压发动机，6档手自一体变速箱。

秦Pro全系搭载1.5T发动机，有6档手动和6速双离合可选。并可选装L2级别智能驾驶。

全新宋MAX动力系统与秦Pro相同，并且同时上市了6座和7座两款。

双模（DM）矩阵

DM矩阵发布了全新一代唐DM、秦Pro超能版和全新宋MAX DM。

新款唐DM应用第三代DM技术，全时电四驱，并且是全球首款通过2018版C-NCAP五星碰撞标准的新能源车型。

这里值得一提的是，新推出秦Pro DM超能版全系标配多连杆式后悬架。代替之前的部分扭力梁悬架。

宋MAX DM也同样应用了第三代DM技术，一举成为加速最快的MPV。本次同步推出纯电续航里程81km和51km两种版本。

纯电（EV矩阵）

EV矩阵推出了全新元EV 535、秦Pro EV超能版、唐EV 600（两驱五座）和唐EV 600D（四驱五座）。

全新元EV 535采用了最新的Dragon Face家族式前脸设计。电池容量分为42kWh和53.22kWh，续航里程分别是305km和410km。

秦Pro EV超能版，车内大部分主被动安全硬件由Bosch（博世）打造。NEDC工况达到了520km。远超同级别纯电动车型。

作为发布会的重头戏，唐EV 600最大功率360kw，实测百公里加速最快4.1S。而全新一代唐EV 600和600D，续航里程分别达到了520km和500km。

发布会上也展示了新的跑车车型——汉的预告图，将于2019年上海车展正式亮相。继以往四台车型之后，也采用朝代命名的方式。

全新的Dragon Face家族式造型，不断更新迭代的BNA平台架构，比亚迪已经打造了新的“王朝系列”。从新上市的9款车型来看。比亚迪的战略方向与德系车不同，并未选择通过三缸机来过渡，直接从四缸发动机进入纯电驱动时代。9款车型中6款都属于新能源车型，也表明了比亚迪未来的发展方向。