比亚迪宋系列新成员，定位A+级SUV的宋Pro，外观内饰皆有亮点-比亚迪系列

比亚迪自宋MAX开始，使用了新的设计语言，这几年的变化可谓有目共睹，作为比亚迪目前王朝系列中最庞大的宋系列车型，如今又将迎来一位新成员——宋Pro，该车定位于A+级SUV，在宋燃油版与唐之间，一起来看看吧。

外观方面，新车采用了比亚迪 Dragon Face 2.0设计语言，与现有车型相比较，整体思路没变，细节部位进行了升级优化。车头部分融入了更多元素，但并不会给人凌乱的感觉，通过有条理的布置，反而显得更加饱满。造型更精致的进气格栅，内部依然是多根横向镀铬饰条，算是整个前脸的视觉中心，最上方的一根与大灯相连。细长的大灯造型规整，内部新加入的三段式LED日间行车灯，类似数字7的样式，点亮后比较犀利，前大灯采用了全LED光源，带有流水效果的转向灯，属于提升逼格的利器。

车身侧面，前脸龙须式装饰条延伸到侧身腰线，将设计理念贯穿车体，舒展的车身线条营造出低平的车身姿态。双色外后视镜设计的比较有特点，细长的支架带来类似悬浮的效果，同时也有利于降低A柱的视野盲区。为了满足消费者个性化需求，宋Pro在D柱位置的装饰区，可以选择黑色和银色的不同搭配，同样都能够营造出悬浮式车顶。新车长宽高分别为4650/1860/1700mm，轴距达2712mm；配备的18寸五辐式铝合金轮圈，造型简练充满科技感，轮胎则采用佳通的Comfort系列，规格为225/60 R18。

与车头相比，尾部线条显得简单了许多，依然采用贯穿式尾灯设计，同时一条细长的银色镀铬饰条，横穿整个尾部，很好的拉长了车尾视觉宽度。上方“ Build your Dream”标识，在新一代唐上也有出现，直译为构建你的梦想。尾灯内部同样采用了LED光源，龙爪造型的尾灯，首次在比亚迪车型上出现，显得更有设计感。下方银色防擦板，显示出SUV明显的特征，采用双边单出式排气布局，并隐藏在车底。

内饰方面，宋Pro车内采用环抱式座舱布局，中控台向驾驶员一侧倾斜7°左右，更利于操作。内饰用料做工也十分考究，量产车将提供三种不同内饰颜色，车内使用大量皮质翻毛皮，以及搪塑工艺，整体品质感更强。

三辐式多功能方向盘经过重新设计，采用平底样式以及更精致的镀铬装饰，摆脱了宋车型方向盘的那种廉价感。方向盘左侧功能区为ACC自适应巡航，右侧则是多媒体功能，汉字的提示还是挺有特色的，方向盘提供四向手动调节。全液晶仪表盘和秦Pro上的一致，显示内容和效果也都极为相似。只不过在造型上略微不同，新车的全液晶仪表盘面板与周围更加契合，感觉如同一个整体，视觉效果更大了。

12.8英寸的中控触摸屏，已经在比亚迪旗下许多车型中都有搭载，屏幕可进行90度翻转，翻转后也不会遮挡中控空调出风口，增加科技感的同时还兼顾了实用性。新车首次搭载了比亚迪的 BYD Heart功能，集驾驶、换挡、驾驶模式、空调快捷键于一体，方便驾驶员进行操作。新车配备了PM2.5空气绿净功能。前排的手机置物格带有无线充电功能，免去了使用充电线的烦恼。

可开启的全景天窗面积相当可观，一直延伸至后排乘客的头部，让车内的视野更好。座椅采用皮质包裹，并且还有大面积的打孔处理，给人的感觉要高档不少。主副驾驶都带有8向电动调节，算是一个比较厚道的配置。

后排座椅可以通过两侧扳手，进行靠背多角度调节，提供更好的乘坐体验。宋Pro为后排乘客配备了独立出风口，以及两个USB充电口，虽然算不上配置丰富但也是够用了。后排空间表现同样出色，凭借2712mm的轴距，确保了后排充足的腿部空间，地板比较平整，第二排中间的乘客就算久坐，也不会感觉到太过疲劳。宋Pro配有电动后尾门，并且开启角度可调，后备厢设计的比较规整，存放物品更方便。

动力方面，目前厂方并未公布车型动力参数，实拍车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机，预计与比亚迪宋燃油版大致相同，最大功率113kW/154Ps，最大扭矩240N·m，预计将匹配6速手动或6速双离合变速箱。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆独立悬挂。