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C4毕加索会逆袭还是沉沦?-毕加索车

作者:白城汽车新闻网
日期:2020-02-02 17:52:48
阅读:

C4毕加索会逆袭还是沉沦?

文 | 小智

上周,全新雪铁龙C4 PICASSO(下文简称C4毕加索)在国内正式上市,推出5座和7座两个版本,共4款车型,售价区间为:21.68-25.38万元。此外,两款豪华型还可加装1.2万元科技选装包。

C4毕加索会逆袭还是沉沦?

小智感觉这个价格定的可不低啊。此前同为法系的标致308S上市,小智测算过它和竞品的性价比高低,发现它的产品性价比直接对标大众高尔夫,并远低于市面上大部分竞品。法国人现在胆子可真够大的,不,是浪漫。

凭感觉是不靠谱滴,还是要来算算。今天我们就来看看C4毕加索5座和7座车型和相对应的竞争对手产品性价比高低。

C4毕加索会逆袭还是沉沦?

说到MPV,小智想到大众途安、丰田逸致、马自达5、大众夏朗、GL8......还有宝马2系旅行版,以及奔驰B级。

结果发现,C4毕加索的身材和轴距比目前市面上家用经济型MPV大一点,又比夏朗、GL8小一些,介于中间,而价格呢也是高于马5、逸致和途安,与夏朗、GL8、宝马2系旅行版、奔驰B级部分重叠。

纠结了半天,小智决定:1、上述车型,夏朗、GL8这样的大型MPV出局,其它的保留;2、对比分为5座车型和7座车型两大组,每大组再分为两小组,一是经济型组,二是豪华型组。

先来看看此次参与对比的车型有哪些:

C4毕加索会逆袭还是沉沦?

C4毕加索(5座+7座)

C4毕加索会逆袭还是沉沦?

大众途安(5座)

C4毕加索会逆袭还是沉沦?

丰田逸致(5座+7座)

C4毕加索会逆袭还是沉沦?

马自达5(7座)

C4毕加索会逆袭还是沉沦?

宝马2系运动旅行车(5座)

C4毕加索会逆袭还是沉沦?

宝马2系多功能旅行车(7座)

C4毕加索会逆袭还是沉沦?

奔驰B级(5座)

车子看起来有点多,下面就把它们归类PK。

#必要交代:

  1. 使用重点城市平均参考成交价进行测算;

  2. 性价比高低用百分数表示,数值越大代表性价比越高,反之则反;

  3. 性价比对比数据和配置差异数据均源自智选车“选车神器”,公平公正,无偏颇。


5座车型PK

经济型组

三车性价比高低

C4毕加索会逆袭还是沉沦?

5座的C4毕加索产品性价比远低于途安和逸致。

来看一组两车配置差异对比的栗子。

C4毕加索会逆袭还是沉沦?

虽然C4毕加索轴距和动力略占优势,但途安便宜3万块,配置丰富太多,所以5座版车型途安更划算。


豪华组

三车性价比高低

C4毕加索会逆袭还是沉沦?

和宝马2系、奔驰B级相比,C4毕加索的性价比还是比较靠谱的。

来看一组两车配置差异对比的栗子。C4毕加索会逆袭还是沉沦?

和奔驰B级相比,C4毕加索还是很划算的,无论是轴距,还是动力,以及各项配置都占据优势,当然牌子不一样。

7座车型对比

经济型组

三车性价比高低

C4毕加索会逆袭还是沉沦?

7座的丰田逸致价格低很多,性价比太高,C4毕加索和马自达5相差不大,难道都是进口的缘故?

来看一组两车配置差异对比的栗子。

C4毕加索会逆袭还是沉沦?

逸致的配置价值比C4毕加索低了约1万多,但价格比C4毕加索低了6万多,因此整体性价比高出很多。


豪华型组

两车性价比高低

C4毕加索会逆袭还是沉沦?

C4毕加索比宝马2多功能旅行车性价比高出近20%。

来看一组两车配置差异对比的栗子。

C4毕加索会逆袭还是沉沦?

各项参数和配置差异都是C4毕加索占优,因此性价比高出很多。

结语

透过对比测算,我们清楚的看到无论5座还是7座车型C4毕加索与途安、逸致这类经济型家用MPV相比,性价比低很多,而与宝马2系旅行车、奔驰B级相比,性价比又高出不少。C4毕加索的这种居中定价策略不可谓不靠谱,但是机遇和风险并存。

首先5座版车型如此定价的竞争力很弱,可以替代的竞品车型太多,小智不太看好。而7座车型凭借不错的外观设计、适中的轴距尺寸、进口的身份能够吸引一些潜在7座MPV个人消费。但同时广大消费者也可能图实惠选择低价位的,或者干脆往上够一够升级为豪华品牌车型,而直接跳过C4毕加索。另外,随着竞争的加剧豪华品牌车型如果价格进一步下探,也会挤压C4毕加索的生存空间,届时其价格很可能会被迫下调。


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