S级是奔驰轿车产品阵营中的顶级产品，同样也是奔驰其他产品的鼻祖。自1951年至今，奔驰都将S级的最新车型在各大国际车展上展示。网上车市从梅赛德斯-奔驰官方获悉：新款S级将于明日开幕的日内发车展正式发布。由于是改款车型，新车在外观上做出了一定调整，预计会搭载奔驰最新的M256直列六缸发动机，动力相比现款有大幅提升。
奔驰S级的换代节奏基本维持在7年/次，现款第十代S级（W222系列），自2013年推出后，每年都在细节上做着调整。从此前曝光的新款S级可以看出，新车采用了全新的三幅式进气格栅，LED头灯组内部结构也将变化。整体来看，新 S级的设计语言依然遵从沉稳大气的行政车型定位。
奔驰S级开启了品牌全液晶仪表的先河，新款S级自然也不例外。采用“联屏”设计两块12.3寸的显示屏，大气时尚且科技感十足；木纹装饰饰条凸显质感；舒适性方面， S级的手工缝制的真皮座椅、十向电动调节控制、通风加热等功能不出意外还会应用其中；而后排座椅的电动按摩功能也有望在新款车型中沿用，使这台车的舒适性上更具竞争力。
| 新款奔驰S级换装最新6缸发动机 | ||||||
| 发动机 | 新款M256 | 现款M276 | 差值 | |||
| 排量 | 3.0 | 3.0 | - | |||
| 进气形式 | 双涡轮增压 | 双涡轮增压 | - | |||
| 汽缸排列形式及气缸数 | L6 | V6 | - | |||
| 最大功率（kW） | 300 | 245 | +55 | |||
| 峰值扭矩（Nm） | 500 | 480 | +20 | |||
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | ||||||
动力方面，新款S级除4.0T外，预计会换装M256直列六缸双涡轮增压发动，动力相比现款的M276有较大提升。而随着目前9速自动变速器的普及化趋势，新车很有可能将9AT装备其中，使换挡过程更加平顺、动力利用率及燃油经济性都得到有效提升。（网上车市 2017年3月6日 北京报道）