从图片来看，思锐左前偏40面积与汉兰达左前25小面积发生碰撞。在25小面积碰撞测试中，前车轮被撞掉是非常正常的事。碰撞时，撞击力量绕过车辆的纵梁，直接作用在车轮上。另外，这起车祸是轿车撞SUV，思锐的重心更低。
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从图片来看，思锐左前偏40面积与汉兰达左前25小面积发生碰撞。在25小面积碰撞测试中，前车轮被撞掉是非常正常的事。碰撞时，撞击力量绕过车辆的纵梁，直接作用在车轮上。另外，这起车祸是轿车撞SUV，思锐的重心更低。
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比亚迪速锐,从图片来看，思锐左前偏40面积与汉兰达左前25小面积发生碰撞。在25小面积碰撞测试中，前车轮被撞掉是非常正常的事。碰撞时，撞击力量绕过车辆的纵梁，直接作用在车轮上。另外，这起车祸是轿车撞SUV，思锐的重心更低。
比亚迪速锐,据易车网报道，2012年，比亚迪速锐以全球首创的遥控驾驶技术惊艳车坛，迅速在强手如云的中级车市站稳脚跟，并且在随后的两年，创造了一系列自主品牌的发展记录：在上市第四个月成功跻身月销万辆俱乐部，并斩获27项大奖；2013年6月，在上市满十月之际，速锐迎来了10万个用户，成为自主品牌
比亚迪速锐,比亚迪的车型往往会与高配挂钩，速锐正是如此。如果说最大功率154马力，最大扭矩240牛·米的1.5TDI缸内直喷发动机还不够，再加个6速双离合变速器、ESP、上坡辅助等等，这还卖得不到10万，性价比不言而喻。以往的一股脑的山寨造型，在近期的改款中也慢慢退却。
比亚迪速锐,前段时间30岁女经理开丰田威驰和奔驰男撞了，左侧前车门直接报废了，然后去4S店换了个车门，汽车A柱都受影响了，女经理还沾沾自喜说人没事，反正有保险公司和对方赔偿。我问经理，开丰田威驰感觉怎么样？经理说她的威驰是1.
比亚迪速锐,曾几何时自主品牌精品轿车比亚迪速锐和长安逸动的自主轿车冠军之争，可谓是针尖对麦芒。特别是在2013年它们之间的竞争最为激烈，而那个时候许多消费者也是在这两者。
比亚迪思锐,这款车是比亚迪的在全新平台上面的诞生的第一款全新的中级车，并且在2012年的车展上面完美亮相，当时，作为一款旗下高端中级车思锐，新车凭借大气的造型、丰富的配置以及同级车中较有优势的动力总成，成为不少消费者关注的焦点 思锐车头造型时尚、协调感强，如果细细品味的话倒是和思铂睿有那么几
比亚迪速锐怎么样,速锐还是不错的，说比亚迪车小毛病多，应该指以前的F3，那时候比亚迪为了压缩成本，除了轮胎外的所有零部件都是自己生产，甚至出现原厂雨刷刚换上就坏了的情况。
比亚迪速锐,> 又是一年的7月，许多的大学毕业生走入了社会，而这其中也有一部分人，会选择购买一辆实用的汽车，来日常上下班的代步使用。