9月2日晚，BYD全新e2于深圳正式上市，新车定位为一款紧凑型的两厢纯电动汽车。
根据之前公布的10-13万的预售价，新车正式的综合补贴后价格为8.98~11.98万元，入门价格比预售价格下降约1万元水平。而且，该车正式上市时，提供305km和405km两种不同的续航版本，以满足消费者多样化需求。
探讨一下，何为e系列？
3月21日，比亚迪正式对外发布e系列。据早前BYD销售有限公司总经理赵长江所言，e系列诞生于纯电的e平台（e平台，简单说即通过集成化、标准化的手段，达到关键零件小型化、更加节能化，从而达到整车实用空间极大化，且成本低廉化的目的）。
具体来看，e平台，其实比亚迪内部用代号“33111”来表示，即是电机控制器、电机和减速器集成的驱动“3”合一。将车载充电器OBC、DC\\DC、以及高压配电箱PDU进行集成的 高压“3”合一。“1”块搭载DiLink系统的自适应可旋转中控屏，“1”块整合了汽车仪表、空调、音箱、智能钥匙等十多项控制模块的高度集成的十二合“1”的PCB板，“1”块高性能、高安全的动力电池。
e系列与王朝EV系列同源并行，不同的是，e系列更注重产品性价比、新智行体验，王朝EV系列则更加注重技术和性能体验。一句话概括，就是说e系列产品价格更实惠，未来极有可能是为攻取移动出行市场的车型。
换个角度来说，e系列的目标人群主要包括：追求新出行体验的年轻人、追求愉悦生活的环保践行者、追求升级驾驶享受的燃油增换购者、追求不同体验的低速电动换购者。
而从e系列的销售网点来看，e系列的e网销售渠道主攻3~5线城市，以经济适用的中小型EV为主，整体规划中e系列将建设约200家销售服务终端。仅山东估计就有33家，而且河北及河南都会超过20家，同时，浙江、四川等地区，都是BYD的e系列车型重点要建设和规划的区域。事实上，截止到目前，已经有超过100多家销售服务终端完成建设。另一方面，e系列的销售还采取“4S店+城市展厅+专营店+线上销售”等多样化的方式，以追赶当下的销售趋势。
结合产品上市时间及从产品阵容上看，微型电动车e1作为e系列首款车型，已经在4月1日上市，月均销量均超过1千台。而此次上市的e2车型是旗下第二款车型，在2019年后续还将上市三厢纯电动车e3，以及SUV车型S1和S2。
比亚迪e2，到底怎么样？
其实，此次上市纯电动两厢轿车e2已在今年的上海车展正式发布。目前上市的车型产品性与之前的展车相差并不大。
外观上，新车e2整体造型风格依然大量采用了王朝系列“Dragon Face”的设计元素，整体给人感觉相对比较规矩和大方。具体细节设计上，新车e2前部应用了大尺寸的六边形格栅设计，采用点阵式的镀铬装饰，同时在锐利的大灯辅助下，与整车设计风格相呼应。同时，还采用双色车身设计，看上去更多了几分个性。特别强调的是，新车采用了“BYD”的LOGO.
侧面上看，e2是两厢的EV轿车，整体轮廓线条运动（风阻Cd 0.29），视觉效果较好。而且尺寸上，该车长宽高分别为4240/1760/1530mm，轴距为2610mm，作为城市代步用车，整体尺寸已经达到主流水准，兼备实用性。
后部设计，贯穿式尾灯辨识度非常高，而且"Build Your Dream"的尾部Logo也着实让人看着更有格调。
内饰上，e2采用了撞色设计手法，其中样车为黑红搭配，主要是为了迎合年轻人的观感。同时，虽然整体中控设计比较简洁，采用了很多平直的线条进行装饰，但通过全液晶仪表、电子档把和可旋转的自适应10.1英寸中控屏等科技配置支撑下，同时在Dilink 2.0系统的配合下，很大程度上，拉高了该车的智能化座舱的体验感受。
动力上，e2搭载了容量分别为35.kWh及47.3kWh的镍钴锰酸锂电池，同时与其配合的是最大功率分别为70kW的永磁同步电机。据官方宣传，0到50km/h的加速可以达到3.9s，同时NEDC工况下，纯电续航里程可以分别达到305km和405km。而且快充水平也达到同级主流水平，30分钟即可从30%充电至80%。
比亚迪e2上市后，动了谁的奶酪，前景几何？
目前的中国乘用车车市整体销售低迷，但唯独新能源汽车板块，还延续着销售的热情，作为小型及廉价电动车型为主业的北汽新能源等车企自然是比亚迪e系列车型的头号劲敌，而尤其在进入到7月以后，随着2019年中国新能源车的补贴政策的正式实施，退坡退坡及补贴标准严格后，市场的竞争环境相信就更加严峻了。
而在市场竞争的僵局下，价格和促销就显得尤为重要，也在这种背景下，e2在上市之前就官方宣布对在8月31日前购车的用户，提供“部分车型升级10.1英寸8核自适应旋转悬浮Pad、价值6000元DiLink 2.0智能套装升级礼遇（限量前1000台）、360元订金抵1000元、最高享60G免费流量、2年免费云服务、免费赠送/安装充电桩等”的优惠，同时对非营运车辆，整车质保达到6年或15万公里，核心零部件保修期达到8年或15万公里，同时动力电池电芯终身质保。
来源：第一电动网
作者：车庸
本文地址：https://www.d1ev.com/kol/98316
- 上一篇：不到7万就能买到的奔驰质感的国产轿车，比亚迪秦Pro给你想要的-比亚迪秦pro
- 下一篇：没有了