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国产拔尖4款跑车,比亚迪上榜,最后1辆破百2.5S,续航也不错-比亚迪跑车

作者:白城汽车新闻网
日期:2020-01-28 04:37:44
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谈及跑车,我想大家第一时间想到的就是高端的豪华品牌,诸如法拉利、保时捷、兰博基尼、布加迪等等,这些品牌已经定格在我们的脑海里面了,只要有超跑上市,我们第一时间想到的就是它们。不过很遗憾的是,这些都是国外的豪华品牌,作为国产车型我们就几乎很少有耳闻。大家都知道,这些年来,自主车型都在积极研发,都想打造一个完整的车型序列,在SUV领域与轿车领域都取得成功之后,无论是MPV的市场或者说稍微高端的市场它们都有涉足,也取得了不错的进步。可能在跑车这一领域自主车型还是很缺失的,所以自主车型也开始向这一方向进发,而今天小编就向大家介绍中国造的最牛4款跑车,比亚迪上榜,最后1辆破百2.5S,续航让人意外。

国产拔尖4款跑车,比亚迪上榜,最后1辆破百2.5S,续航也不错

第一辆:前途K50

前途作为长城华冠旗下的一个品牌,早在2016年就提出纯电动跑车的构想,而这辆前途K50就是旗下的一款代表,在2018年正式量产上市。在外观上该车的设计非常的前卫,前脸采用的是一个开口式的弧形进行设计,利用线条的弧度把两个车灯上方的凸起烘托的非常自然,不仅有种保时捷车型的既视感,还让整个车头的层次感跃然纸上,车身的设计上我们可以看到一个巨大的导风槽,辅以溜背式的造型很符合超跑的气质,尾部贯穿式的设计加上小扰流板的点缀让它速度感再上一个层次。而内饰的设计上这种车型还是以科技感为主,两块大液晶屏是最显眼的地方,但是就现在的车型设计趋势来说并没有太多的亮点。动力上,该车采用的是双电机的组合,百里提速仅需4.6S,看数据还很很诱人的,而售价补贴之后也需要68.68万元,同样也不便宜。

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第二辆:蔚来EP9

蔚来汽车,我想这个品牌我们大家都并不陌生,在SUV蔚来ES8上市之后也为它的名气在一次升华,作为一个新能源车企,蔚来从来都没有放弃过对跑车的下探,而这辆EP9在2016年就在伦敦首发了,当时的车主是6为投资人。该车不仅在设计上出众,而且在性能上更是强悍无比。一眼望去,该车的造型就非常的科幻,起伏状的线条让该车很具有3D感受,辅以座舱式的弧度型的驾驶室,显得异常的霸气与优越感。车身的设计上,它的线条就很简洁,几乎上就是横向线条的拉升,并没有特别的感受,但尾部的视觉感受就很夸张,大面积的两侧拉升设计,犹如布加迪。在动力上,该车采用的是4电机的组成,百公里加速仅需2.7S,这提速性能绝对名列前茅。

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第三辆:比亚迪e-SEED GT

比亚迪也算是国内新能源车企的代表,一辆比亚迪唐二代以4.5S破百的强大实力早已名声大噪所以比亚迪想在王朝车型中推出一款跑车,而比亚迪e-SEED GT就这样诞生了,后续可能会命名为汉作为一辆概念车,该车在前脸的设计上还是非常有档次感,采用的是一根镀铬的进气格栅贯穿整个车头,并且在上方还可有BYD的字样,我觉得后续会改成独立的LOGO。车身的设计导风槽也是必不可少,内凹的点缀配上犀利的折角,跑车的高级感还是有所体现的,尾部的设计我觉得与保时捷非常的相似,贯穿式的细长灯带配上下方的字母,还是会给人一种熟悉感。动力上该车可能会搭载一套插电式混动系统,由2.0T发动机与多个驱动电机组成,百公里加速时间或为2.9秒

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爱驰这个品牌我们比较陌生,确实,现在新能源车企入雨后春笋般的增长,一些新品牌就很难被主流化,但是该品牌旗下的这款跑车确实很突出。在设计上,该车虽然没有像前几辆那么科幻,但是整体造型还比较接近量产的,前脸的线条很富有层次感,主要分为两段,上方的比较圆滑,配上大灯的线条拉伸看上去很协调,下方则以三角的构造为主,带点轻微的内凹,让整个上方的圆润感就很突出,这点设计感上还是很不错的。车身上比较普通没有多余繁琐的线条。但是在动力上这辆车却令人意外,它采用的是电机与甲醇燃料的双项搭配,不仅能实现2.5S破百的性能,而且能够极限续航1200KM,可以说无论是数据表现还是实力上都和可观,假如正式上市,我想能获得很大一部分粉丝。

国产拔尖4款跑车,比亚迪上榜,最后1辆破百2.5S,续航也不错

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总结:

跑车是我们自主车型的新起点,虽然说在传统燃油跑车方面自主车型很难超越顶级豪华品牌,但是电动以及新能源方面我们自主车型还是可能望其项背的,这4款中国的最牛跑车就是最好的例子。

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