品牌观察
【懂车之道 品牌观察】在中国一众汽车品牌里头，比亚迪算是一个另类，早些年，燃油车的表现很差，随后走起了新能源汽车的道路。虽然这几年比亚迪的产品也开始学习其他自主品牌走起了高端路线，但是比亚迪的车型在我们《懂车之道》的印象中，始终是最早前模仿和抄袭的比亚迪F3和比亚迪S6，它们不仅是外观设计抄袭，产品力也一度很差，简单来说就是品控差，质量差点意思，这也是比亚迪早些年的软肋。
这几年比亚迪学抄近道了，通过高薪聘请国外知名设计师来打造品牌的家族化设计，颜值算是搬回了一局。不可否认，随着艾格的加入，以宋MAX为代表的比亚迪新一代产品在设计和车身工艺上有了明显的进步——算是摆脱了山寨和低廉的外观造型，比亚迪宋MAX也一度成为入门级家用MPV市场的新宠儿。
不过最近的一系类问题再次让《懂车之道》和消费者和其他媒体一样，对比亚迪品控差和安全质量产生了质疑。要知道作为一辆满载家人幸福出行的入门级家用MPV，比亚迪宋MAX在C-IASI测试中所呈现出来的安全性大跌眼镜。
关乎生命的安全碰撞，成绩令人大跌眼镜
就在刚刚过去的3月26日，中国保险汽车安全指数公布了2018年度第二批车型测试评价结果。这一次碰撞让媒体和消费者十分关注。早在去年，中保研公布了第一批车型碰撞测试车型，其中就出乎意料的出现了不少车型碰撞结果惨不忍睹，相同标准下成绩却比海外版要差很多。正是在这样的条件下，第二批的测试结果令人更为期待。
不过第二批的测试结果再次出乎我们的意料，在此次测试的11款均为中低配型号的车型中，比亚迪宋MAX成绩最差，获得了耐撞性与维修经济性（P 较差） 车内乘员（P 较差）车外行人（G 优秀）辅助安全（未搭载）的尴尬碰撞成绩，在此次的11款车型中，宋MAX竟然是唯一一个在“车内乘员安全指数”取得最差成绩“P”的车型。
我们查询到，此次参与中保研测试的宋MAX车型是2018款1.5T 自动智联豪华型6座，从配置表上来看配备了四个安全气囊。具体来分析，就是因为这款车存在配备气囊不足，对车内乘客的保护差。另外，加上车辆的耐撞性也相对较差。
从碰撞测试的结果来看，在25%小重叠面碰撞测试中，比亚迪宋MAX就凸显了其缺乏的翼子板梁加强结构和A柱的导向结构，导致了车身结构在正面碰撞时没有得到一个很好的保证。将前移的A柱作为了一个主要的受力点，碰撞后侵占车内空间。在人员限位方面，车内乘员限位较差，在一个就是无法与安全气囊实现正确的接触。碰撞完成后存在着较高的受伤风险，存在安全隐患。
从碰撞成绩来看，按满分高达30分。比亚迪宋MAX正面碰撞得分仅为6分。按尾部碰撞满分30分，宋MAX也仅仅得到了16分而已，相当于并没有达到合格的安全标准。
既然来谈这个碰撞试验，我们那碰撞过后的车型来给大家分析，通过正面25％偏置碰撞最终的图片来看，宋MAX的前脸面目全非，按专业术语来说已经接近报废，仔细来看，其发动机舱和轮胎损毁严重，在正面撞击之后，A柱和车门也出现了严重变形，从图片来看已经对驾驶员的空间带来冲击，严重影响驾驶员的人身安全。
再来看侧面碰撞的结果，一句话惨不忍睹，在侧面碰撞测试后，乘员受伤害程度同样较高，评价为差评。具体来看，宋MAX的前后门变形非常严重，从图片来看已经对前排驾驶员和乘客的空间带来冲击，严重影响驾驶员的人身安全。另外，从图片中看宋MAX的B柱疑似出现断裂的现象，这样的安全可靠性有点令人担忧。
在车顶强度的测试中，比亚迪宋MAX也只是获得了一个可接受的成绩，而由于没有辅助安全的配置，比亚迪宋MAX在这一项的评价里也是零分。只是在鞭打实验以及行人碰撞安全性这两个方面，获得了优秀的评价。
从比亚迪宋MAX整体所表现出来的测试成绩来看，车顶强度和侧碰的成绩已经证明了造成比亚迪宋MAX安全性不足是在于车身结构刚性的欠缺，而并非是仅仅针对25%小重叠面碰撞测试的规程进行的区域设计不足问题。
打脸是，为何宋MAX号称车身超高强度钢材和高强度钢材使用率达到65%以上，却只拿到了正面碰撞和侧面碰撞都是差评， 还是垫底的差评，难免让人怀疑宋MAX的安全性，请解释一下~~~~在宋MAX高销量的背景下，安全性却出现了一些问题，有点让人不解？
现象级家用MPV，背后是投诉不断
就在这批碰撞成绩公布前，比亚迪还登上了中国消费者协会发布的《2018年全国消协组织受理汽车产品投诉情况分析》投诉榜首，远超身后的奔驰、宝马、别克和奥迪品牌，也是投诉量排名前十的车企中唯一一个中国品牌。
值得注意的是，在比亚迪的649项投诉中，售后服务投诉达到了279项，占比42.99%，是前30名中最高的。
小编有话说：不管怎么说，作为一辆主打家用市场的MPV而言，全家人的幸福是要建立在安全之上的，宋MAX的表现的确让人有些失望。不难看出，比亚迪的安全性和售后服务都出现了不同程度的问题，让我们普通消费者如何放心购买，如何载着家人安全出行？宋MAX还是要加油呀····（图：来源网络；文：懂车之道 罗涛 编辑）