在刚刚过去的暖春四月，长安汽车却犹如经历了一场寒潮，全新车型销量骤降，从CS75到35，从欧诺到欧尚，销量爆降到了冰点。虽然四月份是传统淡季，但是对于长安汽车来说，这个淡季淡的有点淡。不过或许是因为长安汽车在4月份产能不足或者产品线调整造成的，因为接下来长安会有多款全新车型上市。不过长安汽车在近日还是大出了降价的大旗来应对寒流。
可以看出此次官降的都是长安乘用车旗下车型，在SUV中，除了刚上市的CS95，其余的15/35/75全部降价，其中幅度最大的CS75全系降价1.4万。而轿车产品则是全部都在官降之列，其中旗舰轿车睿骋的官降幅度最大，高达1.8万，当然了其实对于长安睿城来说，价格多少意义已经似乎不大。
其实在一个月之前，长安商用车旗下的CX70就已经拉开了长安官降大旗的序幕，4月20日，长安CX70的1.6L车型官降0.8-1万元，起步价直接从6.99万降到5.99万，可以说也算的上是大手笔了，对于一款六七万的车来说，这样的降价幅度足以能够让那些刚在降价前买车的车主哭了，而对于那些手里还压着这款车的二手车贩子来说也是欲哭无泪。
对于自主汽车来说，价格一直是就是像护身符一样，特别是在发展初期，可以说就是自主品牌的命根子。而随着自主的逐渐发展，在设计、技术上也是不断进步，除了价格，现在的自主品牌已经可以跟合资车型拼颜值了。但是颜值就像是一碗青春饭，过了新鲜劲就要靠内功了。
如果在外表的新鲜劲过后，内在功力被证明依然坚挺，这样的车型肯定会好花常开，不会轻易凋零的。就像吉利帝豪，可以说是自主品牌轿车中的一颗常青树。
在SUV车型中，就像长城哈弗H6，虽树敌无数，却是越战越勇，上市五六年了依然锐气不减，或者是因为车子本身确实还算说得过去？或者是因为选这车的都是傻子？
或者除了降价，长安也在设计上厚积薄发了，汲取了众泰和陆风的成功经验之后，长安未来的一些新车型也要开始走豪华品牌风格路线了，即将在今年上市的全新轿跑定位的车型，睿骋CC，在这车上让我们惊讶的看到了雷克萨斯附体，外观十分惊艳，要比吉利博瑞看上去还要有国际范。
另一辆全新的SUV车型，CS55更是在外观上跟众泰保时捷杠上了，路虎的神韵，再融合自己的设计，要比陆风X7还要豪华大气。而随着这些全新的具有国家化风采的新车型的到来，预计长安汽车的即将迎来春天。
而这一次长安汽车旗下几乎全部车型的大幅度官降，很坑也会引起其他自主品牌的连锁反应，本来现在的自主品牌生态还是相对很脆弱的，长安抛出这块降价石头肯定会引起更多的波澜。所以，发展到现在，对于已经不缺光鲜的外表的自主品牌来书，做好内涵（性能、品质、耐用性等）才是屹立不倒的终极法宝。