都说比亚迪车型的性价比在国产车中应该算是非常高的，毕竟以一个非常低的售价就实现了非常全面的功能，哪怕是比亚迪的最低端车型比亚迪F3，即使是一台入门的车型它也能标配皮革座椅这个配置，我觉得在同级别中的车型来看，它已经算是相当厚道的了。今天我们的主角并不是它，今天我们要讲的车型是来自比亚迪的中大型SUV，它的名字叫比亚迪S7，快来看看这台车到底表现怎么样吧：
这台车在外观方面，我觉得它的升级并不是很明显，整台车的外观设计和现在的比亚迪旗下一些车型还是有着很大区别的，它整体给人的感觉并没有那么的激进，我觉得买这台车的人群应该是30~40岁左右，所以对一台车的外观还是没有像现在的年轻人要有那么多的要求，整体给人的感觉还是比较稳重的，这台车除了在轮圈方面显得比较年轻之外，其他地方看起来还是比较保守的。
相比老款车型，我觉得这台车在内饰方面的改进倒是挺大的，整体的豪华感和精致度相比老款车型有了很大的提升。而且这台车它在座椅方面的配置也是相当的相当高，在真皮座椅上有非常多的纹路，显得特别的有档次感。这台车还用上了一个后排空调出风口，我觉得对于后排乘客的舒适性来说也是有了很大的提升，只要开一会儿你就能感觉到车内也是相当凉快的。空间方面我觉得这台车跟老款的车型差不多，整体的空间给人的感觉也是挺开扬的，毕竟是一个中大型的SUV。在空间方面肯定是比较有优势的。虽说这台车的中控并没有特别多时髦的功能，但是它用起来是相当顺畅的，分辨率也是十分的高。
这台车在动力方面采用的是一个2.0T的涡轮增压发动机，最大的功率达到了205马力，在同级别中这样的马力表现应该算是比较弱的，但是我觉得在日常行车中一班的人似乎用不到这么多动力，所以应该还说是挺够用的。变速箱是一套湿式7速的变速箱，它的优点我就不多说了，在耐久性和可靠性方面肯定是要比干式的双离合变速箱要好上很多，在实际体验部分我觉得它在拥堵路况下的换挡表现还是相当不错的，整体表现很平顺，再加上它反应比较慢的油门，整体的舒适度我觉得还是相当不错的，相比之前的比亚迪的双离合变速箱，它的整体的换挡速度还要平顺度都有了很大的提升，而且它在发动机达到1700转的时候就可以升档，所以对于它的燃油经济性来说还是有着很大帮助的。
它用上了四条米其林的轮胎，我觉得规格还是相当高的，在时速80公里以内，你能感觉到车内还是表现得相对安静的，除了跑高速的时候风噪比较明显之外，其他就没有什么可以吐槽的了。虽然说没有用上相对完善的手自一体变速箱，但是我觉得比亚迪的车型有这样的配置和调校已经相当不错。
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