广州车展对于比亚迪来讲，算是大半个主场了，所以无论是从场面还是内容来看，比亚迪这次带给大家的都是“真材实料”。比如，比亚迪新能源汽车提前两个月完成年度销量目标，2018年比亚迪王朝车型将全面迭代，全年新能源车销量目标20万辆!
尤其是2018年新能源汽车销量目标20万辆，这可是今年车展一大新闻，毕竟新能源整体看，仍然是雷声大雨点小，比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江确实非常年轻，给消费者传递的这一信息，也极其有震撼力。
年销20万辆不是随便说的
20万辆是个什么概念？东风雪铁龙2016年全年销量才24万辆长安马自达1万辆。而比亚迪要依靠新能源就卖到20万辆，这确实令人振奋。
2017年的广州车展，各大车企的新能源概念车逐步被即将上市的实车所取代，新能源领域竞争环境日趋激烈。作为新能源汽车引领者，比亚迪多次蝉联全球新能源市场销量冠军，2016年新能源车型市场占有率已攀升至13%。随着电动未来战略的实施，2017年1-10月比亚迪新能源乘用车累计销售82859辆，总销量位列第一，覆盖200多个城市，提前两个月完成了全年的市场目标，并且有望全年销量突破10万辆。
数据显示，比亚迪新能源车50%的销量来源于非限购城市，不仅突破了“双限”城市的局限，也突破了地方补贴的局限。并占据了13-30万元中高端市场70%的份额，在业内遥遥领先。
赵长江总经理所说的2018年比亚迪新能源车销量目标为20万辆之外，另一目标就是全球覆盖城市将由200个扩大到400个，同时增加3万个充电配套设施，形成更便利、更完善的充电服务网络，解决新能源车型的后顾之忧。
宋MAX领衔，迭代·打造“强大中国车”
随着品牌、产品双国际化战略的深入，2017年以宋MAX为始，比亚迪开启了全新造车时代。这款车首次采用全新的“Dragon Face”设计语言，迎合了目前7座大空间的强烈需求，以及引领车界潮流的智慧生态系统……宋MAX上市40天订单突破20000辆，这也是比亚迪2018年坚定销量目标的原因之一。
以宋MAX为起点，比亚迪将在2018年迎来王朝车型的全面迭代，打造 “强大中国车”。 Dragon Face 设计语言将全面覆盖王朝车型，完成家族风格的统一。
同时，今天的发布会上，比亚迪还透露，作为最具互联网精神的科技创新企业，已经成立了汽车智慧生态研究院，携手全球顶级企业，将致力于将汽车打造成移动智能终端。
理想很丰满，还需要一步一个脚印的去完成，“电动未来，王朝创造”，比亚迪2018年新能源车型年销20万辆，或许明年今日的2018年广州车展，将会基本锁定答案。