如果看到“自主品牌”和“新能源汽车”这两个关键词，你首先会想到什么，比亚迪唐？比亚迪宋？总之就是离不开比亚迪就对了。比亚迪在新能源汽车领域的地位，可是很多自主品牌难以企及的。顺便说一句，自主品牌们，加油，你们都是棒棒哒。
不久前，比亚迪宋上市，很多人都兴奋得不要不要的，如今比亚迪e6 400上市，同样引得不少人来关注。此次上市的比亚迪E6 400共有3款车型，分别是e6 400豪华版、e6 400精英版和e6 400尊贵版，售价区间为30.98-36.98万元。这个定价其实偏高，不过别急，新能源汽车有一系列优惠政策，完了之后会发现，买一台新能源汽车其实花不了太多银子。
比亚迪e6 400是一款纯电动汽车，可以享受国家及各个地区的补贴政策。目前，国家新能源补贴多少与电动车续航里程相关，纯电续航里程在80km-150km之间（不包括150km），每辆车可享受3.15万元的补贴；纯电续航里程在150km-250km（不包括250km），可享受4.5万元/辆的优惠；纯电续航大于等于250km，可享受5.4万元/辆的优惠。
采用了电池容量为82kWh的全新电池组之后的比亚迪e6 400，续航里程可达到400km，意味着购买这款车的朋友，可以享受5.4万元的优惠。此外，根据不同地区的地方政策，比亚迪e6 400的补贴额度能够超过10万。再者，不少城市推出了新能源汽车利好政策，例如北京取消新能源汽车摇号、成都不对新能源汽车限行等等，新能源汽车的前景是十分明朗的。
不过利好政策再多，车不行，人们也不会愿意掏腰包。比亚迪e6 400最大的亮点就是之前提到的全新电池组，使之续航里程提升至400km。实际上，400km的续航里程算不上什么，毕竟电动车市场有特斯拉当标杆。
不可否认，比亚迪e6 400同特斯拉Model S P90D相比，确实差了那么一大截，然而，它俩并不属于同一级别车型，没啥可比性。而与国内一些纯电动汽车相比，400km的续航里程还是可以秒杀大部分对手。
再来看比亚迪e6 400，这款车定位为MPV车型，虽然是5座，空间却也挺大。在车身尺寸上，新、老款车型大致相同，只不过新款车型比老款矮了15mm，营造出了一种修长的视觉效果。而在配置上，比亚迪e6 400仅增加了儿童安全座椅接口，看来配置并不是这款新车的主打卖点。