说到“神车”就不得不说到本田思域，作为日系双雄的本田，凭借着一款思域统治了A级车市场。思域目前提车全面加价，可见思域目前在国内的受欢迎程度。在前不久的法兰克福车展上，本田就宣布外形更加运动的两厢版思域明年入华。不过，到底是由东风本田还是广州本田国产，目前尚不可知。两厢版思域国产后价格应该是和三厢版差不多，售价预计在12万起，这个价格也让它有足够的实力竞争大众高尔夫。
两厢版本田思域在前脸上与三厢版车型的相似度很高，宽镀铬横条格栅是本田的最新家族式设计。相比三厢版车型，两厢版车头的前包围更加激进，更大的开口、边缘处的黑色边框，中间的网状造型都凸显了更强的运动气息。两厢版思域还配备了全LED大灯，估计和三厢版一样，这样配置只会在中高配车型上出现。
相比三厢版车型，去掉尾巴的两厢车型侧面要更加紧凑。拜头文字D中那辆代号EG6的思域SIR以及多带Type R所赐，两厢版本田思域在车迷心中的地位似乎更高。窄长后视镜采用了上下两色的设计，中间凹槽的设计与新车整体的运动氛围相契合，LED侧转向灯镶嵌在中间。17英寸的五辐轮毂造型略显复杂，熏黑设计更符合整车的运动气息。
从正后面看，两厢版思域的尾部造型与三厢车型的相似度很高，但是下包围处的设计更大胆一些。车顶尾部有一个小扰流板，不但提升了视觉效果，而且对于高速行驶时气流的导流有一定帮助。尾灯采用了与三厢车型类似的括号形设计，并同样使用LED光源，夜间点亮时的辨识度极高。后车窗下部的小鸭尾设计，将左右两侧尾灯相连，看上去整体感很强，且运动十足。
相比起战斗的外观，两厢版本田思域的内饰设计则收敛了很多，中控台样式与三厢版基本车型一致，这也是情理之中的。中控台上部采用软质材料包裹，不过手感一般，仪表盘上方区域则为硬塑料材质。三辐式方向盘由真皮包裹，握感饱满，手感细腻，并且终于加上了无数人想要的换挡拨片。
全液晶仪表在两厢车型上得到了延续，而这一配置在同级中也相当罕见。
两厢版本田思域将搭载1.5T涡轮增压发动机，并提供两种调校，普通版最大功率为176马力，最大扭矩220牛米。高功率版最大功率183马力，最大扭矩为220牛米。碰到性能如此强悍的两厢版本田思域，感觉大众高尔夫有苦头吃了。