看上思域是考虑到了它很高的性价比，感觉非常实用，对比同级车来说，思域才算是我的唯一选择。总的来说已经很省油了，我一个月最多也就跑1000公里不到，当初100公里油耗8升，跑到现在1800公里平均5.9很省了，油耗6.8降到6.5 6.4 6.3 6.2都没多久，从6.1降到6.0也是用了很久才降下来的。前两天又降到5.9了哈哈，自己又重新用油耗APP测试，跑了300公里，显示300公里油耗平均百公里5.6升，这个估计就是最准的，也就是1公里不到4毛。
整体来说思域是颜值爆表，动力强劲省油，配置丰富，思域的绿叶开启关闭简直是两台车，加速迅猛，得益于宽广的扭矩输出平台，还没见过哪个厂家扭矩能溷盖到1700-5500这么大的范围。机舱机盖撑杆支架突出的部分，距离涡轮增压插头太近，大概只有2公分，只要龙门架稍微撞变形，很容易把涡轮插头压断，那就得整个涡轮总成换掉，因为没有单独插头卖，改天自己拆了。加速表现超车相当有信心，尤其关掉绿叶以后，路上直路上干掉了两部爆改的gk5。
暂未去首保，机油自己拿定性滤纸测试还算干净，等里程到了再去。漆面的养护我自己做汽修行业，一般我是1个星期打一次蜡，玻璃也涂上驱水剂，洗车很好洗，漆面长期保持光滑。最大程度延缓漆面衰老，至于内饰轮胎啥的，有空喷点表板蜡，轮胎上轮胎蜡，整车看起来很干净。思域不仅外观是同级车中最满意的，内饰也是很大胆的很年轻的设计风格，相信很多年轻人跟我一样都被这个内饰吸引了，很有科技感和现代感，至少不会太枯燥。
思域的音响质星音质还行同级别中OK的，但是重要的是这个但是听一些DJ或者重低音的歌曲的时候，左右两边的后视镜会跟着颤抖，看后方的车都一直抖，烦死人了。不知道别人有没有注意过这个问题~还有扶手箱没有阻尼，直接抠，一下掉下来了。放行李后备箱容量较老款也有提升，正常放个行李箱折叠自行车，生活用品完全没问题，横向对比：同样的轴距也有好几款车达到了，但是乘坐空间觉得本田是相当不错的，质量稳定没有小毛病。