7月11日，东风本田新款XR-V在广州正式上市，新车共推出7款车型，售价区间为12.79-17.59万元。作为中期改款车型，新车最重要的变化就是用一台1.5T发动机替换掉了现款车型上的1.8L自吸动力，而现有的1.5L自然吸气发动机则得以保留。其他方面，新车在外观内饰层面对细节进行了调整，同时配置也有所提升。
新车亮点：
1.引入1.5T地球梦发动机，动力升级；
2.外观内饰新增配色方案，更加潮流年轻；
3.高配车型首次搭载Honda SENSING安全超感系统和Honda CONNET智导互联系统，全系标配也更为丰富。
◈ 外观：细节调整，新增车身颜色
外观方面，新款XR-V最大的变化当属前脸。车标两侧，多边形哑光银色饰条的加入使它第一眼看上去和CR-V颇有几分神似。下包围同样加入了相似造型的饰条且尺寸更为粗壮，和中网完美呼应。全新样式的LED日间行车灯造型十分凌厉，整个车头看上去相比现款车型更加干练，运动气息也更足。
侧面造型圆润饱满，和现款车型相比整体维持不变，经典的第二排隐藏式门把手也得以保留。细节变化上，新车在侧裙部位同样加入饰条进行点缀，后视镜也采用更年轻的双色设计。尺寸方面，新款XR-V的长宽高分别为4328/1772/1605mm，轴距为2610mm。除了车长增加58mm外，其他数据都没有变化。
车尾部分，尾灯依然采用流行的贯穿式设计并加入了熏黑处理。下包围新增的镀铬饰条与车头和侧面完美呼应，在带来更强层次感的同时也有效降低了视觉重心。双边共两出排气为1.5T车型独有，1.5L车型则为单边单出排气。
其他方面，新款XR-V在原有的车身颜色基础上新增了晶耀白、丹宁蓝、闪烈黄和波尔多红4种颜色，可以更好的满足年轻消费者的需求。
◈ 内饰：造型不变，配置有所提升
来到车内，新款XR-V的变化并不大，中控台略微偏向驾驶员一侧，整体依然是我们熟悉的布局。平心而论，这套内饰设计在当下显得有些落伍了，它和外观仿佛属于两个不同时代的产物。好在车内的人机工程学布置的比较合理，各种功能操作简单易上手。内饰配色上，整车新增了波尔多红、棕色、黑+黄三种方案。
配置方面，新款XR-V全系标配8英寸中控大屏、倒车影像、胎压监测。而在高配车型上，还会搭载Honda SENSING安全超感系统和Honda CONNECT智导互联系统。其中Honda SENSING安全超感系统集成了ACC主动巡航系统、FCW预碰撞警示系统、LKAS车道保持辅助系统、TSR交通标识智能识别系统等多项功能，大大提升了整车的主动安全性。
◈ 空间：维持现有车型良好表现
本田的MM理念（Man Maximum Machine Minimum）在坊间流传已久，新款XR-V在空间上依然将这一理念发扬光大并延续现款车型的优秀表现。从实际乘坐体验来看，身高170cm的体验者将前排座椅调整到正常驾驶坐姿，此时来到后排腿部空间接近2拳，在小型SUV中可以说是一枝独秀。
后排魔术座椅采用4/6分割设计且靠背角度支持2级可调。这套魔术座椅在实际使用过程中既可以靠背向前放倒和后备厢形成一个平整的储物空间，又可以座垫向上翻折，提高纵向空间的利用率。在空间表现乃至拓展灵活性这个环节，XR-V和自家兄弟缤智一起，可以说把其他竞品都远远甩在身后。
◈ 动力：换装地球梦1.5T发动机
此次改款，本田用一台代号为L15B8的1.5T发动机取代了现款车型上的1.8L自然吸气发动机。相信这台“思域同款”发动机大家都不陌生，其最大功率177马力，峰值扭矩220牛·米。而为了满足不同用户的差异化需求，原有的1.5L发动机也得以保留，其最大功率131马力，峰值扭矩155牛·米。此外，两款发动机均满足国六排放标准。
传动方面，新车匹配6速手动和CVT无级变速箱，其中6速手动变速箱仅在最低配车型上搭载。底盘部分，新车依旧采用前麦弗逊加后扭力梁的悬架组合。
◈ 竞品：别克昂科拉
在合资小型SUV市场，能真正威胁到XR-V地位的并不多。巧合的是，今天恰逢另一款重量级小型SUV别克昂科拉上市，在未来它将会成为XR-V直接的竞争对手，因此这里不妨拿两者做个对比。
相对XR-V的改款而言，换代后的昂科拉变化则更加彻底：全面提升的颜值，丰富的个性化外观套件，焕然一新的内饰，智能的eConnect 2.0车机系统，在静态层面它相较XR-V丝毫不遑多让，尤其是它的内饰，可以说对XR-V实现了碾压。不过在动力方面，其搭载的1.3T发动机相较XR-V的1.5T发动机在参数上却略逊一筹。当卷土重来的小型SUV元老对上当今的市场标杆，你会选择谁呢？
编辑观点：自2014年上市以来，XR-V的销量有目共睹。它和兄弟车型广本缤智一起，对小型SUV这一细分市场实现了绝对的占领。仔细深究可以发现，此次改款XR-V大部分的改进都是“对症下药”：外观的变化虽然只有寥寥几笔，但是却带来了十足的新鲜感，更加迎合年轻消费者；换装1.5T发动机，既升级了动力，另一方面也是在排放法规升级的大背景下做出的顺应潮流的选择；至于国内消费者非常在意的空间，XR-V则延续了它一贯优秀的表现。当然，最后还是要吐槽下XR-V的内饰，如果本田的设计师能把这套内饰改一改，我相信XR-V的销量会更上一层楼。（图/文 懂车帝 杨艺帆）