它张开双翼，像一只海鸥在碧海蓝天间飞翔。它就是20世纪的梦幻跑车-奔驰300SL。今天让我们重温下半个多世纪前的经典。
这款梦幻跑车在上个世纪五十年代被推出市场，当时的F1世界冠军，好莱坞明星，商界精英都纷纷购买了这款跑车。同时期的跑车比如法拉利250GT，捷豹XK140等与它相比有点黯然失色。时至今日在收藏市场也是人气颇高，2014年一辆1956年的奔驰300SL在美国被拍卖到了1897500美元。2018年一辆敞篷版的300SL更是被拍卖到了3071200欧元的高价。那么为什么这辆车会这么经典？
首先是令人惊叹的鸥翼设计，这也应该算是画龙点睛之笔。该车采用最初用在1952年的W194赛车上的管状框架车身设计，当时在1952年鸥翼车门首次在W194赛车上亮相时就已经造成了很大的轰动。正是由于框架车身的设计导致不能安装正常开启的车门，于是鸥翼车门就从此诞生。整体流线型的车身，鸥翼的车门设计这一切在当时堪称前卫与梦幻。
其次该车成为经典主要还是要感谢它的原型车W194。1952年带着W194赛车的奔驰车队重返赛场。它在赛车上所向披靡，斩获了当年的24小时勒芒耐力赛，卡莱拉竞赛的双冠军。同时在各大赛事中奔驰车队的精彩表现，让当时的几乎所有汽车爱好者对这款赛车为之疯狂。以上的经历会让脱胎于W194的奔驰300SL注定不平凡。
W194
二十世纪五十年代初，二战过去没有多久，德国的工业也才慢慢恢复。奔驰汽车为了树立新的品牌形象和打开美国市场的大门，倾力打造了这款双门跑车，当时编号为W198，并于1952年的纽约国际车展上首次亮相。这款充分平衡了性能和豪华的跑车在欧洲名车云集的市场上也是十分耀眼。在此应该感谢一个叫霍夫曼（Hoffman）的美国商人。他在1952年的一系列建议和要求标准，推动了奔驰设计开发300SL。
这款带有纯真赛车血统的经典之作在技术上也是很亮眼。该车搭载了3升6缸的带有燃油直喷的发动机。燃油直喷技术在当时也是划时代的技术，当时还是化油器发动机的天下。基本款发动机为190匹马力，可选的升级款为215匹。为了设计布局，发动机向左倾斜了45度安装，这一点也是很有特色。尽管只搭载了四速变速器，基本款的最高时速可以达到228km/h，0-100km/h加速时间为9.3秒。虽然这个成绩在现在看来没有什么特别，但是在六十年前还是会让人惊叹不已。
1957年奔驰又推出了300SL敞篷版车型，同时对整车进行了优化和升级。大灯又原来圆形改为竖直排布的矩形，后轮悬架也得到改进。但是由于时敞篷版，鸥翼的经典设计难以再现，换成了传统开关的车门设计。
最后再解决一个疑问：SL什么意思。据官方资料库的资料显示，SL是德语“Super Leicht”的缩写，并不是流传的“Sport Leicht”。Super同英语意思一样，为超级的意思。Leicht表意为重量轻。合起来的意思为“超级轻”，这是因为为了轻量化设计设计人员做出了相当多的工作，将重量由1310kg减到了1203kg。
一切的一切都是经典所在，这就是奔驰的梦幻跑车300SL。
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