国人需要购买豪华品牌的车型来充场面，这已经是一件非常普遍的事情了，一台车可以看出这个人的经济实力如何，可能也有存在打肿脸充胖子的人，但是，对于大部分购买豪华品牌车型的消费者来说，肯定还是有一定的经济实力。
除了BBA之外，二线豪华品牌里面，日系豪华品牌在国内的曝光度还是挺高的，拥有不少的粉丝群体，我们今天就来聊一聊，日系豪华品牌英菲尼迪、雷克萨斯、讴歌，谁才是真正的日系豪华品牌？谁又是伪豪华品牌。
最早有这个想法的是丰田，丰田在1983年就组建了雷克萨斯品牌，代表的是丰田最高的造成水准以及最豪华的车型。相比较雷克萨斯，英菲尼迪以及讴歌分别晚了6年和3年时间，但是，这三个品牌也都是算是上国世纪八十年代日系豪华品牌的代表。
一开始的时候，这三个品牌主要针对的都是欧美市场，因为80年代国内市场对汽车的需求还不高，丰田自己就能搞定，所以，定位高端的雷克萨斯率先出征美国市场，凭借丰田自身良好的口碑效应，雷克萨斯品牌推出之后就受到了北美消费者的欢迎，而且，一直宣称以最高标准造车的雷克萨斯一度成为了质量的代名词。
不过，此后英菲尼迪以及讴歌的加入，也让这一市场有了更多的选择。不过销量上，一直是雷克萨斯最多，英菲尼迪第二，而讴歌第三，所以，这也能看出它们三者之间的一个关系。
对于雷克萨斯，丰田一直是无条件的支持，特别是在技术方面，雷克萨斯一直是按照丰田最高的生产工艺标准来执行的，雷克萨斯的口碑也是有口皆碑的。如果要跟德系BBA对比的话，雷克萨斯更像是奔驰，英菲尼迪则是像奥迪，而讴歌则是更像宝马。
英菲尼迪车型的外观虽然比较的具有运动感，但是，它却是在发动机技术上比较的有名气，QX70 3.7L自然吸气发动机，VQ发动机闻名全球。讴歌则更像是本田的高性能品牌，发动机的调校都比较的暴力，这也为其带来了性能方面的优秀体验。
最早进入国内市场的是雷克萨斯，中国人都喜欢先入为主，所以，从知名度以及品牌的认识来看，雷克萨斯确实要好一些。不过价格上英菲尼迪在国内市场的优惠力度比较大，再加上其不错的技术表现，所以也慢慢的被国人所接受，最让国人接受不了的其实是讴歌，品牌定位太高，虽然车型的配置很高，但是价格也不便宜，所以，讴歌的话题度是最小的。
近几年在安全性能方面，雷克萨斯近几年都取得了不错的成绩，也是公认的安全性能比较好的品牌之一，这也是因为雷克萨斯要标准的生产工艺，而讴歌今年也有一款车型入选今年最佳安全车型榜单，而日产在这一方面确实要差一点。
从国人眼中豪华品牌需要具有的特性：品牌知名度高、配置豪华、动力强、开出去有面子，通过这几点的对比，其实不难看出，最具有豪华品牌潜力的还是雷克萨斯。
同时从三个品牌所提供的服务来看，雷克萨斯和英菲尼迪都是四年十万公里免费保养，同时，雷克萨斯的混合动力车型还可以享受六年十五万公里免费维修保养。讴歌的话，在这一方面稍微还要差一些。所以，如果真要从它们三者当中找一个豪华品牌代表的话，那肯定是雷克萨斯，你觉得呢？