于2016年初上市的东风本田新一代艾力绅，一共有五款，售价区间为24.98万~30.98万元。
从新鲜出炉的3月份MPV销量排行榜上可以看到，上市不足两月，艾力绅仅3月份销量达2386台，成功进入主流MPV阵营，也充分说明了新车产品力得到了广大MPV消费者的认可。
之前关于三款主流合资MPV（艾力绅、GL8、奥德赛）的对比试驾一文中，不少汽车导购APP的用户都评论留言想了解中配、低配车型的配置情况。那么今天我们就来梳理一下整个艾力绅车系，看看哪一款最值得推荐。
车系速览
新一代艾力绅提供五种车身颜色：铂雅棕、彩晶黑、钛金银、银月灰和珍珠白，整体颜色偏向于沉稳的风格，相信大气的棕色与雅致的白色将会是订单量较大的车型。
全新一代艾力绅完全摆脱了老款车型的设计，不仅车身尺寸全面升级，而且还有霸气的运动包围+镀铬装饰将整车武装起来，气场完全不输市面上任何一款MPV车型。
LED远近光灯、LED尾灯、18英寸轮辋，这些都迎合了当下国内MPV消费市场的风向标，符合其高端MPV车型定位。
新一代艾力绅的内饰设计也在营造着豪华氛围，全系标配的电动双天窗氛围灯，在营造浪漫的同时，也展现了对人员乘坐舒适性的重视。第二排座椅可多项电动调节，大大提升了操作的便利，且配备了中央扶手和隐藏小桌板，尊贵感尽显。
艾力绅搭载本田家族最新的2.4L地球梦科技发动机，配合CVT变速器，驱动体重1925kg的艾力绅并不吃力，更难得的是我们实测其百公里综合油耗仅为8.6L。
配置分析
经典版VS舒适版
这是全系入门级配置的两款车型的对比，首先来看看价格最低的经典版配置情况，这也是艾力绅全系标配的配置：
经典版（24.98万元）低价不低配，LED前灯+尾灯和18英寸轮辋为购买低配车型的车主挣足了面子，而车内虽然是绒布座椅+手动调节，但宽敞的空间+灵活的调节方式，也能满足后排乘客的需求，所以说经典版特别适合预算不多、偏向家用的消费者。
舒适版（26.38万元）作为全系次低配车型，在经典版的基础上增加了定速巡航、无钥匙进入+一键启动等，对于驾驶者来说更为方便，此外前后三排侧气帘的加入也提高了车辆的被动安全性。价格相对于经典版提高了1.4万元，大家可以根据需要进行选择。
风尚版VS豪华版
风尚版（27.58万元）则对消费者的迎合更加直接，它在舒适版的基础上，最主要的改变是增加了真皮座椅、前排座椅加热和第二排脚托，这些配置的加入让艾力绅更加符合商务用途的需要，而风尚版与舒适版相差的1.2万元在我看来很值，毕竟如果自行将全车绒布座椅包裹真皮的改装都不止这个价格。
通过这个长长的配置对比表格就能看得出豪华版（29.28万元）配置之丰富，相比于风尚版版，豪华版在配置上有了明显的提升，最突出的是第二排真皮座椅，具备多项电动调节功能，电动座椅加热等高档车型才具备的功能。
除此之外，豪华版还增加了四门一键升降车窗、前泊车雷达、后倒车雷达、电子手刹、电子驻车，盲区监测、后视动态提醒等便利性和安全性配置，整体配置已经很高了。豪华版比风尚版的价格贵了1.7万，考虑到豪华版比风尚版多出的配置，这1.7万的差价可谓超值。
顶配至尊版
至尊版（30.98万元）是全系的顶配，相对于豪华版主要增加了Honda SENSING主动安全配置，包括了主动巡航控制系统、碰撞缓解制动系统、车道保持辅助系统、车道偏移抑制系统、自动泊车辅助系统、后视动态提醒系统、360度全景影像系统、盲区监测系统等等。对于注重主动安全配备的用户来说，1.7万的差价可以买到这么多安全配置，外加DVD系统，绝对是相当划算的。
车型推荐
豪华版（指导价29.28万）
豪华版作为新艾力绅次顶配车型，相比于配置更低的车型最大的亮点莫过于第二排的可多种电动调节的头等舱式座椅，这两张座椅让艾力绅在豪华感和舒适版上向前迈进了一大步。29.28万的售价不仅要比主要竞争对手GL8和奥德赛来说要便宜几千元，而且配置还遥遥领先，性价比非常高，是全系最值得推荐的车型。
(CMG)