要是问6万块能买什么样的车，可能是小型车，也能是紧凑型SUV。但如果说能买一辆中型SUV,还是后驱的，就只有五菱宏光S3和长安CX70了。两款车型都是5门7座车型，配置也都还挺高，不过两款车型基本都只配备了手动挡，只有长安CX70在顶配车型上有6档手自一体。
五菱宏光经常被人们戏称为秋名山神车，其前置后驱的设计也造就了一批送货的车神。五菱宏光S3则定位于中型SUV，但是不管怎么看，五菱宏光都有一股浓重的面包车的气息。不过新车离地间隙更高，造型野更加的紧致。并且下方都有着厚厚的黑色包围，装上了SUV标志的行李架。但是这车头的设计确实还是挺五菱的。
五菱宏光S3的内饰设计还是非常到位的，综色与黑色的搭配很有质感，还配备了悬浮式的显示屏，设计的风格上有点像宝马，不过确实显得比较有质感。但传统手刹的设计和手动挡杆看上去就显得廉价了。毕竟这车只要6万块，还是7座模式，第二排座椅还是两个独立座椅，可以进行前后滑动，这样的配置也不可能要求太高了。五菱宏光S3还具备双安全气囊、车身稳定控制系统、多功能方向盘、电动天窗及倒车影像等功能。
而另一款同样为后驱的大7座的SUV长安CX70，看上去就要比五菱宏光S3舒展的多了。至少还是有着明显的SUV的样子，并且外观还颇为硬朗，后方宽大的C柱还有点美式越野的味道。外观设计上，当然是CX70要协调一些，但五菱宏光S3毕竟有着神车属性，还是有这么多价值的。
长安CX70的内饰设计就显得简约多了，没有多余的按键，全部集成到了那一张超大的中央显示屏上。虽然CX70同样使用了双色拼接的内饰设计，但相比S3上的那套，整体的质感就差多了。不过那块超大的显示屏还是给它的科技感加分不少。长安CX70具备发动机启动、车身稳定系统、上坡辅助、无钥匙进入/一键启动、定速巡航等配置。
两者相比起来，可能长安CX70确实要好一些，但五菱宏光S3比其便宜了3000块左右，这个阶段的消费者对于这方面还是比较敏感的，这样的价格差也能给S3拉回一些优势。