一款被冷落的好车，艾瑞泽7车主用车体会-艾瑞泽7

　外观：整个车侧面看起来很协调，正面稍微有点气势，尾部圆润。

内饰：给人的感觉很平淡普通，总的来说做工已经算是国产里非常好的了，就是缺那么点高级的味道。我个人认为比其它国产紧凑型高一个档次，不比10来万的合资差。某些设计缺陷非常猪头，车窗按键居然没有夜光。

空间：轴距2700mm，内部空间很宽敞，整个车比其它紧凑型的看起来大一点。

动力：起步肉，油门不好控制，轻点没反应，重了冲。速度过了20后油门轻快起来，中段感觉足够用，最高开过130，当时觉得还有劲。

变速箱：CVT无级变速很平顺，正常开完全感觉不到升降档，低速松油门时轻微有顿挫，我已经多次感觉到了。今天试了下手动模式，开得跟我刚学车时一样，我手动完全开不过电脑，不过首保前可以用低档拉拉高转。

底盘：前后独立悬挂，比较舒适。这两天特地试了颠簸坑洼路，过滤很干脆，一带而过的感觉。今天去韩信故里，镇子上很多那种梯形减速带，大概40码压过，一下剧烈颠簸，框框两声，很干脆。个人认为这个底盘不错。

转向：电动助力，低速掉头、挪车时感觉很轻盈，速度上来后慢慢变重，速度六七十后感觉很重，之前的感受很强烈，这两天倒不怎么觉得了，可能有点适应了。希望改款能够把这个电动助力好好调教调教，个人感觉力度没有调好，过于偏重。今天去韩信故里——淮安码头镇，路上很多S弯，急弯，双向单车道，路边是几米的落差，我这个菜鸟还是蛮有信心的，还是很好上手的。

静音：怠速时确实很安静的，开起来也就一般般，胎的声音太大了，发动机声音也不小，并没有上市前宣传的那样神乎。今天加了97号汽油，不知道是不是心理作用，觉得发动机声音小了不少，动力好像也提高了。