一提到超跑，或许很多人会想起代表着速度和热情的法拉利，代表个性和狂野的兰博基尼，而阿斯顿·马丁则是优雅和风流的象征，及其性感的外形、英伦气息浓郁的气质一直以来都让全球车迷和各界名流对它趋之若鹜。阿斯顿马丁DB11是阿斯顿马丁的V12车型，用于替代DB9，而DB11这个名字则是在曾经的DB9和电影道具DB10之后，DB系列的最新继任者。 日前，阿斯顿·马丁宣布，将会在上海车展发布DB11的4.0L V8双涡轮增压版本，这款车的推出，将使得DB11的入门价格下探至300万元以内，目前已经上市的5.2L V12双涡轮增压版本车型售价为325.90-328.80万元。
外观方面，阿斯顿马丁DB11标志性的马丁嘴更加明显了，越张越大的嘴也是现在汽车前脸设计的一个趋势，大灯是全新的造型，内置灯组来自于在《007幽灵党》中大放异彩的DB10，光源为全LED。车身侧面和趴在地上的兰博基尼，以及前长后短的法拉利不同，V12的阿斯顿马丁的侧面一直是最标准的大型GT造型，DB11也不列外，20英寸的普利司通博天族轮胎和漂亮的10辐式复杂轮圈搭配，体现出该车应有的气势感。
与车身不同色的车顶是DB11的标志之一，车尾的线条非常丰富并且富有肌肉感。尾灯被简化为细条状，可以看见内部的LED灯带，夜间看起来肯定非常妖娆。双边共两出的排气并不嚣张，周围设计很符合阿斯顿马丁内敛的绅士风度。
内饰方面，DB11的内饰颠覆了阿斯顿马丁多年来的设计风格，除了中控台造型和中控两侧的座椅控制按键外，很难找到传统的家族设计了。方向盘是全新设计的，看上去很陌生，大尺寸换挡拨片当然不可或缺，考究的磨砂金属材质也是质感十足。方向盘后方的几个拨杆可以看出阿斯顿马丁和奔驰合作的迹象，而且中控屏控制区域也是来自奔驰。中控台上的按键式换挡扭和中央的发动机启动按钮被保留了下来，但是和过去不同的是DB11终于实现了无钥匙点火功能。车门依旧保留了阿斯顿马丁打死都不能丢的斜向上开启方式，从车门可以看出实木，真皮加金属，作为奢华品牌，在用料上必须一丝不苟。
DB11配备了一台全新的V12双涡轮增压发动机，排量为5.2L，最大功率608马力/6500rpm，峰值扭矩700牛·米/1500-5000rpm。其实从账面数据来看，这台发动机的调校还算是有所保留的，作为一台并不是崇尚极端性能化的跑车来说，这种设定也能理解。与发动机匹配的则是一台来自ZF的8速手自一体变速箱，官方给出的0-100km/h加速时间为3.9秒。