阿尔法·罗密欧6.5折出售 可以认真跟大家聊聊这个品牌的车-阿尔法罗密欧价格

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阿尔法·罗密欧是意大利是意大利著名的轿车和跑车制造商，在2018年4月正式入华，短时间内带来了一款中型轿车Giulia和一款是中型SUV车型Stelvio，两款车型。

阿尔法罗密欧LOGO

有着浪漫的名字，还充满了情怀的这样一个车企，阿尔法·罗密欧进入中国之后吸引了众多目光，然而在销量上阿尔法·罗密欧可以说是举步艰难，甚至一度被当成了买一送一的赠品。

去年7月阿尔法·罗密欧在中国创下了单月3331台的销量，这也是能查询到的阿尔法·罗密欧入华以来的最好成绩，在随后的11月份，销量就下跌到了410台，而其最近的销量已经查询不到。在去年上市之初，也曾有消息称阿尔法·罗密欧厂家对经销商疯狂压库，致使经销商库存系数高达3.0以上，并存在严重超报现象。

简单的分析阿尔法罗密欧销量不好的原因：

1.4S店太少

4S店太少是导致阿尔法罗密欧销量不振的最大原因，虽然阿尔法罗密欧很多车型是跟玛莎拉蒂一起卖的，可是这几年玛莎拉蒂销量更是低迷，两个难兄难弟在一起销售，效果可想而知。

2. 价格太高

虽然阿尔法罗密欧是以进口车的身份出现，但是论豪华型和空间与奔驰、宝马、奥迪这些老江湖“中国通”还是无法相比，并且其品牌知名度也是一大劣势。

3. 车型太小众

这一点跟品牌也有关系，能在这个价位选择车型的消费者分为两种，第一个是把车当玩具，这种人的换车周期较快，所以保值率也是这类消费者考虑的因素。第二种是对于驾驶操控性有追求的车，这类人一般比较“废车”，跟换配件及维修的周期较短，这对于这种小众的进口车就是一种劣势。

以上是邢博士分析的阿尔法罗密欧在华销量不好的原因，虽然有兄弟法拉利的加持，但是永远都成不了C位啊。但是一切都随着最近一则新闻打破了寂静。

阿尔法罗密欧车型65折出售

6.5折优惠的阿尔法·罗密欧还是勾起了部分消费者的购买欲，询问“渠道”的网友不在少数，此时有网友在论坛上相对详细介绍了“6.5折优惠”活动的情况。据说做活动的只是鸿粤集团的佛山4S店，都是集团对集团的大客户价格，属于内部员工福利，同时该网友还提醒了想要购车的消费者稍加注意预防被骗。

虽然被证实这则消息只是某公司内部活动，但是如果阿尔法罗密欧真的打65这出售，你会买么？

邢博士认为如果这则消息属实，那么我们还真的有兴趣来了解一下这个品牌的车型，原因有以下几点：

1. 朱丽叶这款车型的底盘调教确实不错

阿尔法罗密欧-朱丽叶车型

阿尔法罗密欧-朱丽叶悬挂

意大利人对于赛车的执着是令人佩服的，在赛车领域讲究的簧下质量方面，从来不做任何妥协，全部都是铝合金材料，行业中有句话叫簧下减一斤簧上减十斤，这就足以证明轻量化对于一款车的操控性是多么重要。

大量的铝合金材料肉眼可见

底盘很平整覆盖件使用很到位

Giulia整个底盘结构大量采用了铝合金材料，轻量化设计在这台车身上得到很好的体现，此外一些不经意的小细节也做的面面俱到，不过底盘中部裸露部位没有喷涂上防腐蚀涂层这点略遗憾。前双叉臂式悬架采用的双球节设计与宝马十分相像，多连杆式带垂直杆后悬架属于专利设计，帮助提升车辆的操控性能。对于这一款主打操控性能的车辆来说真的是非常有利的设计。

2.普通版只是小猫，四叶草才是猛虎

阿尔法罗密欧-朱丽叶四叶草版

四叶草版本身上装备了一台与法拉利共同研发的2.9升V6双涡轮增压发动机，其可以爆发510匹马力的最大功率以及600牛·米的峰值扭矩，澎湃的动力通过一根碳纤维传动轴传至后轮，3.9秒的百公里加速时间比奔驰的AMG GT还要快0.1秒。

3.虽小众仍出众

Giulia车型

Stelvio车型

虽然阿尔法罗密欧在中国只有两款车在售，不过以其独特的设计和不错的性能依然获得了不少粉丝的喜爱，毕竟在底盘和性能方面还是有自己独到的地方，稍加改装也是能够拿出去“飘一飘”。

邢博士总结：此次阿尔法罗密欧6.5折出售可能是一次消化库存和营销的手段，如果真的能够以20万的价格买到一款普通版本的朱丽叶车型其实也是不错的选择，抛开现象看本质，阿尔法罗密欧还是有自己坚持的造车之道，毕竟谁也不愿意看到自己的竞争对手赚的盆满钵满，而自己却一身狼藉，最后还是想试探性的问一下，阿尔法罗密欧如果国产大家会买么？