不管怎么争议，也不管怎么热闹，吉利还是拿下了沃尔沃。当然，我们完全不能质疑李书福买沃尔沃的初衷，看看最近网络上报出来的GC9，还真值得期待。再看看刚刚上市的“沃尔沃亚太”版XC60，在成都生产，发动机则产自张家口。这里只能说书福哥是个做事儿的人。
本次上市车型共五款，分别搭载2.0L T5 Drive-E、2.0L T5直列五缸以及2.5L T6直列五缸发动机，并拥有前驱和四驱两种驱动形式。该车的售价为36.69万～53.99万元，详细如下：
| 车型名称 | 厂家指导价 |
|---|---|
| 2.5T T6 AWD智越版 | 53.99万元 |
| 2.0T T5 AWD智驭版 | 46.99万元 |
| 2.0T T5 AWD智远版 | 43.99万元 |
| 2.0T T5智进版 | 39.69万元 |
| 2.0T T5智行版 | 36.69万元 |
卖点一：变成“沃尔沃亚太”后，价格下来了一大截
国产版本XC60的外观设计与进口车型区别不大。依然是所谓北欧风格的简约。算不上“简单”，设计感还是有的，只是不像宝马、奔驰那么刻意。车身尺寸也没变，长宽高分别为4644mm/1891mm/1713mm，轴距2774mm。尽管在整车长度和轴距方面与宝马X3小有差距之外，1713mm的车高优势还是很明显的，车研君认为这个还是非常实在的。比较明显的还是车尾增加了“沃尔沃亚太”的字样，而不是大家预判的“吉利沃尔沃”，这个说法还是比较聪明的。这里补充一句，国产版本车型的内饰也和进口车没啥区别。
关键还是在价格，36.69万～53.99万元的售价比进口车型便宜了很多，与宝马X3等车相比也有明显的优势。
卖点二：导入了2.5T发动机，取消了3.0T
国产XC60提供了丰富的动力总成选择，共有2款2.0T发动机和1款2.5T发动机，对应6速和8速两款自动变速箱，驱动方式也有两驱和四驱两种。
比较明显的区别在于，配置单里没有了“3.0T”，取而代之的是“2.5T”。这应该是个聪明的选择，在车研君看来2.0T发动机已经基本够使了，“2.5T”自然也不在话下。取消了动力虚高的3.0T，或许还能多搞点客户。至于“2.0T”，依然有高低两个输出版本，分别是5缸、157kW和4缸、180kW的Drive-E发动机。
卖点三：装备了City Safety，配置水平挺高
不难看出，国产XC60与进口车型相比却别并不大，也没有采取管用的“加长”策略。然而，看看该车的配置水平，还是很有诚意的。全系标配City Safety增强版城市安全系统、SENSUS Connect智能在线系统等高含金量配置。
详细配置情况大家可以参看下面的表格：
基本参数：
详细配置：
娱乐系统：
外观以及内饰：
安全配置：
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