如今的汽车市场可以说瞬息万变，新车的推出层出不穷，更新换代的速度也是非常快的。曾经的韩国汽车在中国的汽车市场拥有重要的地位，可由于某些事件的原因，现在的韩系汽车在中国汽车市场一落千丈，现在只能勉强在中低端价位中生存。
为了重振销量，韩系车甚至提出了“回归性价比本源”的口号，实际上就是以价换市。全新瑞纳——韩系入门级轿车，把售价区间降低到了4.99万元-7.39万元之间，一举把合资车的价格拉到5万元以内，相对于这个价格，对于同级别的车系压力很大！
作为北京现代旗下的一款入门级小型车，瑞纳第一代车型发布于2010年，价格区间一直维持在7.39-10.69万元之间。它的诞生是为了接替了当时北京现代的小型车雅绅特 。但是随着中国小型车市场的不断萎缩，瑞纳的销量也伴随着竞争力的下降而下滑。这一次的价格调整幅度如此之大，足可见韩系车欲重夺市场的决心。
全新现代瑞纳是一款定位于进军3-4线城市 的车型，其定位已经下探至入门级小型车级别 。外形方面，全新瑞纳采用了现代家族最新的流体雕塑2.0设计语言，前进气格栅采用了黑色加镀铬边框设计，挺符合年轻人的胃口。
瑞纳的侧面看上去张力十足，腰线从前大灯延伸到了尾灯，提升了视觉上整体的拉伸感。新车将C柱上的“三角窗”移至后车门上，一定程度上增加了开门面积，并且更长的车门看上去也更加具有档次感。
全新瑞纳的车身尾车造型比较庄重，两侧开放式尾灯别具一格，整体看上去俗气但又透露出一丝时尚大方的气息。车身尺寸方面，瑞纳的长宽高分别为4300mm/1705mm/1460mm，轴距为2570mm，空间表现一般。
内饰方面，全新瑞纳的整体设计非常简洁，各功能区域划分较为合理。中控上方加入一个细长的镀铬饰条以提升视觉上的拉伸感，为车内增添了不少时尚气息。而中控台大面积都采用了硬塑料材质覆盖，好在设计师通过对网路花纹和镀铬饰条的运用、搭配，整车内饰并不会给人太过廉价的感觉。
配置方面，全新瑞纳在部分高配车型将配备了大尺寸中控液晶显示屏，内置智能网联系统，能实现聊天、娱乐、导航、应用、支付、服务六大便利功能，并提供CarPlay和CarLife智能手机互联系统以及USB接口等，整体看来实用性还是不错的。
全新瑞纳由于价格的降低，导致动力方面严重简配，同样都是1.4L自吸式发动机，全新瑞纳的最大功率以及最大扭矩都比老款更低，最大输出功率仅为95匹马力，峰值扭矩为132牛/米，匹配5档手动或4速手自一体变速箱，这个数据对于追求性能的年轻人来说，相信是非常难以接受的。
在小编看来，韩系车用超低价来赢取销量并不能作为长久之计！毕竟当下中国车市正处于消费升级状态，各自主品牌纷纷推出高端品牌向上攀爬，韩系车反之将价格频频下探，无疑是饮鸩止渴，将对品牌影响力造成非常大的伤害。