在我们买东西的时候，如果一件商品是特别版的，价格往往会比普通版高上那么一截。最近，沃尔沃宣布了国产S90 荣誉版（Excellence）的指导售价，这款新车搭载一套插电式混动系统，两款车型分别为三座和四座，价格均为108.8万元。

作为参考，国产沃尔沃S90 2018款 T4 智逸版在经销商处的裸车价已经来到了30万左右。这样一对比，沃尔沃S90 荣誉版要比普通版整整贵了3倍还有多，这未免有些太夸张了……

旗舰轿车，仅需30万

现款沃尔沃S90，它自身的定位再结合目前的价格，其实是相当有说头的。

此前，沃尔沃的旗舰轿车S80我们并不陌生，在中国市场它进口销售了很多年。到了换代的时间点，为了和旗舰SUV车型XC90相对应，沃尔沃换代旗舰轿车的名称也升级到了S90。

全新的S90延续了此前XC90的设计风格。在豪华车市场一众夸张油腻的设计风格之中，沃尔沃简洁的设计反倒成了一股“清流”。再配合上素雅的车漆以及家居风格的内饰，沃尔沃S90的的确确是这个价位中最有文艺范儿的一款车型。

还有一个细节，能从侧面印证S90的低调。国产版的S90其实是比海外版轴距加长了120mm，但是在车型名字上却并没有标明成“S90L”。对比起同级别车型恨不得把L的标识贴满整个车身，沃尔沃这样遮遮掩掩的感觉，好似觉得加长有悖于整车调性一样。

只不过，国产S90的实际终端售价却和自身旗舰定位有些冲突。2016年12月15日，沃尔沃S90长轴距版在北京奥林匹克庆典广场正式上市，新车推出了搭载2.0T高、低功率两款发动机的五款车型供选，售价区间为36.98-55.18万元。

初看起来这样的价位没什么不妥，可没过多久沃尔沃S90便开始了大幅度的降价优惠。我们随手打开了某汽车网站的重庆地区经销商网络报价作为参考，S90全系的经销商参考价已经降到了30-45万元左右，最高降了有10万元之巨。

身为旗舰轿车，却卖到了和3系、A4和C级差不多的价格，S90确实是在以低价换销量。而这样的做法多多少少的也伤害了品牌的车型定位和溢价能力。

拆了副驾，能换来什么？

实际上，Excellence是沃尔沃强调后排的升级版车型。在2015年的时候，沃尔沃发布了全新XC90 Excellence车型。

沃尔沃全新XC90 Excellence车型的外观设计与普通版基本保持一致，只是在B柱和C柱上装有镀铬装饰。相比之下，这款车的车内亮点颇多，该车采用2+2座椅布局，后排座椅具备通风和按摩功能，还装有可伸缩的触摸屏幕、小桌板、冰箱、加热/制冷杯架，并随车赠送Orrefors的水晶杯。全新XC90 Excellence车型还进行了特殊的隔音处理，并配备倍耐力降噪轮胎。此外，其车内装有离子空气净化系统、氛围灯、19个扬声器的Bowers＆Wilkins的音响系统等。

（沃尔沃XC90荣誉版）

有了XC90在前开路，S90的荣誉版（Excellence）车型又进了一步——他们拆了副驾驶的座椅。

为了给后排乘客提供更加舒适的乘坐体验，沃尔沃S90荣誉版（Excellence）取消了副驾驶座位，并且配备了众多车内办公设施，包括可折叠小桌板以及笔记本电脑支架等，营造出豪华办公室的格调。

（沃尔沃S90荣誉版）

配置方面，沃尔沃S90荣誉版异常丰富，例如City Safety城市安全系、Intellisafe 驾驶辅助、Intellisafe 全方位安全系统、驾驶员膝部气囊、Orrefors水晶换挡杆、前/后排座椅加热、前/后排座椅通风和按摩以及Bowers & Wilkin音响系统等。

（沃尔沃S90荣誉版）

动力方面，沃尔沃S90荣誉版搭载由2.0T双增压发动机+电动机组成的插电式混动系统，并且采用智能四驱的驱动方式。这套动力总成综合最大功率为408马力（300kW），综合峰值扭矩为640N·m，官方公布该车的0-100km/h加速时间仅为4.9秒，综合工况油耗为2.3L。传动方面，与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。

看起来，沃尔沃S90荣誉版的配置和动力系统规格都已经“顶到最满”了。但是我们必须要想到它100多万的售价，这世道，果然还是一分钱一分货……

小编语

要深究沃尔沃S90荣誉版到底能卖多少，这件事意义不大。本身就是一个象征意义多过于市场意义的车型。剔除掉副驾驶的座椅，是豪华车领域里的一个创新，我们不妨把它看作是沃尔沃的一次实验。

如我们一开头所说，S90更大的问题在于定位的下滑。当旗舰轿车只需要花30万就能买到，这显然不是一个健康的定位，举一个简单的例子，S90现在卖30万了，那以后的S60怎么办，难道要卖20万和合资品牌来抢市场？沃尔沃看起来已经和BBA越走越远了，既然选择了以低价换销量，今后品牌溢价能力下滑也只能咬碎了牙往肚子里咽。