国内MPV市场不得不提一款车型——五菱宏光，不仅能拉货载人，前置后驱的驱动形式还能让车尾滑动起来，看来人家长期霸占MPV市场的第一位，还不是没有道理。过去十月份卖得不多，也就45333辆而已。
宝骏360凭借11964的月销量排在了10月份MPV销量榜的第二位，作为一台6座MPV车型，宝骏360不仅可以享受6年免检的政策，同时还能满足多人出行的需求，更加时尚年轻的外观造型也让它的消费群体变得更广，5.68万的起售价确实有着不错的性价比。
别克GL8一直都是中高端MPV车型市场的霸主，在很多消费者心中别克GL8就是商务用车的首选，但随着国内越来越多的二胎家庭出现，别克GL8良好的乘坐舒适性以及超大的车内空间，也成为了很多二胎家庭的选择，家用商务两不误的别克GL8，在过去的10月份一共卖出了11237辆，获得月销量季军的称号。
比亚迪宋MAX一直都是MPV市场的热销车型，高颜值的外观造型确实深得年轻消费者的喜爱，月销10016辆也证明了自己的实力。
说到颜值，不得不提到下面这款雪佛兰沃兰多，上市之后的第一个完整月里，它就卖出了4669台，比同门兄弟别克GL6还要多上几百台，更加时尚个性的外观造型加上多变的空间，让它吸引了众多消费者的关注，再加上适中的售价，热销也是情理之中。
虽然国内MPV市场不如SUV火爆，但随着消费观念的改变，MPV车型更大更实用的特性也得到了越来越多消费者认可，像比亚迪宋MAX、长安欧诺等车型在销量上相比去年同期有了明显的增长。
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10月SUV销量排行榜（完整版）
10月份的SUV销量排行榜终于给大家整理出来了，虽然有点迟，但亮点依旧多多！排名前十依次为哈弗H6、大众途观、宝骏510、荣威RX5、日产奇骏、吉利博越、传祺GS4、本田XR-V、本田CR-V、长安CS55。
先聊一下豪华中型SUV市场，奥迪Q5L和奔驰GLC一向都排在这个细分市场的头排位置，但就在上个月，凯迪拉克XT5销量翻倍直上，直接把奥迪Q5L和奔驰GLC踩在了脚下。看销量，卖了5109辆的奔驰差不多是减半下跌，可能是太过“高贵”的原因。而奥迪Q5L则是卖了8999辆，一方面新上市的Q5L优惠不算特别大，而老款的Q5在上个月已经宣布了停产，新老交替之下，看来Q5L还需要一段时间适应。
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至于凯迪拉克XT5，从9月份的5163辆升到了10460辆。本身就是一台性价比十分高的豪华SUV，标配配置、动力等都比BBA更好，定价又比BBA便宜好几万，终端还有好几万的优惠...何乐而不买呢？另外，凯迪拉克作为一个百年豪华品牌，在国内的知名度也没比BBA差多少。
上市之后的第一个完整月里，名爵HS卖出了4289辆，算是预料之中的表现。相比其它车型，HS除了靠着颜值、配置、动力优势之外，荷尔蒙的冲动也是支撑价格和销量的关键因素。如果买，相对来说1.5T自动最低配和2.0T自动最低配的可买性是最高的。
比亚迪唐自从换代之后变得异常抢手，10月份唐燃油版+DM版的总销量是10049辆，光是DM版，就卖了6037辆。一定程度上反应了唐DM的产品力确实十分吸引消费者，当然，50万以内的新能源SUV，没有哪台比唐DM更实惠、更值得买了，虽然唐DM的指导价只要23.99-32.99万元，产品力和实用性倒是吊打那些纯电的车型。
说到电动车，蔚来ES8上个月可卖出去了2060辆，这对于蔚来可是一个不错的数据。凭借着“远大的理想”和“伟大的理念”，再加上不错的外观设计，这台车倒是会吸引到不少人的关注，当然，强烈不建议当家庭第一台车来使用，毕竟续航里程是个硬伤。在这里，除非你特别有钱买来玩或者对这车有特殊情结，否则省个十几万买台比亚迪唐DM，配置、性能、用料都可以吊打蔚来ES8。
全换代的传祺GS5，指导价10.98-16.98万元，10月31号上市，加上预售的订单，10月份卖了1450辆，虽然没有太大的参考意义，但足以证明全新传祺GS5的吸引力。全新的颜值气质却是没话说，十分吸睛，而换了全新的动力总成之后，老款一直被诟病的油耗问题也得以解决。对于大多数追求颜值的消费者来说，这种国际化的设计风格再加上均衡的产品力，全新传祺GS5是个不错的选择。
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