上汽MG ZS

内饰设计探访

“年轻人标配的首款互联网SUV”上汽用这句话是来定位即将上市的全新车型MG ZS。这样的提法放在几年前，那是“相当危险的”，哪怕是搁在现在，我们也几乎不会发现一款车型的定义如此明确的带有身份和年纪标签。虽然可以说车型设计时尚，造型年轻化，也可以说某车型的购买人群拥有怎样的社会特征，哪怕在广告中只展现出特定人群，但“年轻人”的概念很难把握，年轻活力还是小年轻易冲动，不懂得所谓的品味。但这次上汽推出的MG ZS除了在外形设计上讨好于年轻心态的亮眼外，其适合年轻人生活方式的车载智能互联网系统，以及打开这套系统的正确方式才是“年轻人标配的首款互联网SUV”的核心。

为此，车神精前往上汽乘用车技术研发中心，这个上汽最神秘的地方位于上海与江苏的交界处——安亭（昆山）。车神精再一次碰到了之前去美国通用汽车研发中心的遭遇——手机和照相设备被没收。只能用眼睛看，耳朵听，双手摸，因为那时所接受到的所有信息都是还未“官方公布”（当然你看到这篇文章，已经是上汽官方发布MG ZS内饰之后了）。

现在车神精再来看图说话，已经没有任何意思。不过，车神精倒是非常乐意分享其在上汽研发中心的所见所闻。

在正式揭晓ZS内饰设计之前，上汽设计部总监邵景峰（原上海大众车型设计师，朗逸就是他设计的）分享了下年轻人的特点。经过他透彻的分析，车神精认同现在提的“年轻人”似乎就等于90后，他们可能被我们贴了很多标签，就像我们70、80后被60后们贴标签一样。

但他们可能才是真正懂车，至少比我们理解得更深刻一些。

小小年纪就开始接触互联网，让他们在生理和心理上比我们知道得更早更多（车神精都是读高中时才知道“很多事”原来是那样的）。

经过与90后接触后，才发现他们才是真“老成”，老司机比例相当大。所以他们很早可能就知道车是什么，自己需要怎样一款车。但他们有一个共同特点，那就是互联网是空气，无时无刻不能没有它。

回归MG ZS的产品本身，在今年广州车展上MG名爵发布了MG ZS的实车。一款有着捷豹影子的英伦色彩浓郁的紧凑型SUV出现在我们面前，不过相似性仅停留在“影子”层面。

车身比例均匀，外形扁宽有张力，特别是采用MG全新的家族前脸设计，包括粼动骑盾进气格栅（啥意思？车神精也没懂，中国文字文化嘛，只要知道就那形状就ok），运动版特有的满天星格栅（这让车神精联想到了奔驰），以及与进气格栅相连的开眼角的大灯（和宝马4系开眼角车灯方式相似），尾灯上还有英国米字旗元素。

邵雪峰认为当今汽车世界主流的设计潮流还是以欧洲传统审美为基础，至于日系一些视觉冲击力极强的设计只能称其为妖风肆掠。

以“为年轻人造车”为初衷出发，MG ZS的内饰设计都向着功能化靠，虽然没有RX5那么大的控制屏，ZS却拥有更加强大的车载智能系统，与互联网无缝连接的情况下，能实现互联网生活的众多运用，比如“一车一ID”，专属的车载账户，能实现身份认证后的极大便捷性。如远程遥控车载系统，并能与互联网软件帐号互通，就像你在PC上登录QQ音乐，在手机上用同一账户登录时，会自动同步到新平台。

由于上汽与阿里集团的合作关系（和支付宝绑定），车载支付功能也能轻松实现。

大面积的内饰软包，也是ZS的另一特点，这让这个车内更加舒适颜色也更加丰富。本次ZS公布的几种内饰搭配，无论从图案还是色系的配搭，都有些小文艺的气息，特别是红黑配，以及千鸟纹。

ZS为了让年轻人坐进车内有满足感，在细节和造型上运用了大量直线条和多平面的设计，在车内会明显感觉到年轻气息以及很容易被细节所吸引，

比如空调出风口造型，变速箱把手造型，车门扶手的软包等。

而这些设计的诞生都是从设计师的画稿开始：

随便感受下车内幻彩的效果