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「安徽MG大军」艰辛的改装历程-mg是什么车

作者:白城汽车新闻网
日期:2020-06-27 21:53:55
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上海,是一个不断发展日渐强盛的城市,是我国最大的商业、金融中心,也是重要的国际港口城市。其内外联系广泛,交通、通讯比较发达,正在吸引着越来越多国际注意的目光。然而这么一个国际化大都市,截止今日,我竟然是第一次驻足于此!

「安徽MG大军」艰辛的改装历程

一个给人感觉干净的,春意盎然的城市,,,和以往待过的城市有着那么的区别!感觉大家繁忙,但是却也享受!

今天是MG6改装车,在上海齐聚一堂的欢乐的日子!随着汽车科技以及人们生活水平的不断提高,人们已经不再满足于汽车带给人们的身份象征以及代步特性,我们需要开发各种有个性的汽车产品!对于汽车研发,只能让我们这群门外汉望而却步!这样,汽车改装行业便开始兴起了!改装,可以满足人们的个性化需求,让汽车文化更加的丰富多彩!初入改装大军行列,听到的第一句警世名言就是:一低遮百丑!怎么低呢,各方咨询得出两种结论:一是为了单纯的降低车身,短簧就是不二的选择了;二是绞牙避震,兼顾降低车身与操控性能;三是气动,舒适型好,但是丧失了操控!

「安徽MG大军」艰辛的改装历程

名爵6这款运动型轿车,如果没了操控性能,那还有什么意义!所以最终,我选择了一套SF绞牙避震,外加顶吧三件套!

「安徽MG大军」艰辛的改装历程

跟原厂的避震相比较,绞牙避震真的是太细了,细的让你怀疑它能够承受的了那么重的竖向荷载以及水平荷载吗!

「安徽MG大军」艰辛的改装历程

改完之后,的确低了很多,整个车的视觉感好了很多!一低遮百丑,是真的!

再来看看车友们的改装成果吧!这里有江苏的,山东的,浙江的,安徽的,陕西的,广东的,广西的,还有个黑A的,好家伙,大家千里迢迢聚集于上海,都是为了交流各自的改装心得,以及参观欣赏车友们的改装作品!

「安徽MG大军」艰辛的改装历程

放眼望去,无独与偶,全是低姿态,真是绞牙当道!再次证明了,一低遮百丑,它是真理!

「安徽MG大军」艰辛的改装历程

尾喉,前铲,小尾翼,这些基本都是必备的了!但是个人觉得缺少了新意!!

这次聚会,唯一多样性的,可能就是轮毂与车身贴膜了,各式各样的,再配上四活塞的大卡钳,人见人爱!希望日后会有更多更好看的改装配件可供大家选择!这样才会个性,而不是千篇一律的!

「安徽MG大军」艰辛的改装历程

这是一辆炭素灰的野兽,如今在车主那骚气的气质下,它渐渐的变得骚气,萌萌了!

「安徽MG大军」艰辛的改装历程

骚黄骚黄的,,,配上这18的大脚与包围,低趴在路边,甚是好看!这辆车,它的车主也是为它花了很多的心思!从最开始的骚粉到了现在的骚黄,中间过程曲折离奇啊!

当然,玩改装,改装排气肯定是必不可少的!加大排气直径,让排气更加的顺畅。有人说排气通畅了,会损失低扭,所以会各种担心。其实大可不必担心,损失了低扭,换来的是高转速的马力输出!而且损失的低扭,不足于让我们1.5T的发动机无法进行正常的城市道路行驶。当然,那种诱人的排气声浪才是大部分车友们所追求的!综合对比后,我选择了一套CGW的四出双阀门中尾段,声浪低沉,让人感觉那是一台即将爆发的野兽!

「安徽MG大军」艰辛的改装历程

看着这些零部件的做工,我还是很放心的!做工精细,,,

「安徽MG大军」艰辛的改装历程

这个logo看起来还是很有改装范的。

「安徽MG大军」艰辛的改装历程

带有消音鼓的尾段与中段,让传出来的排气声浪不会那么无脑的炸,让人感觉到的是那种低沉的轰鸣声!低调与沉稳!

「安徽MG大军」艰辛的改装历程

完美,定制的就是不一样,不会跟车体有任何的碰撞!

再换上一套高流量的进气风格,让发动机呼吸更加的顺畅,大口吸气,大口呼气,,,现在缺少的应该就是得告诉ECU,肺活量大了,你可以更躁了!遗憾得是,名爵6刷机设备是专用得,市场上现存得大部分设备没有办法对其进行程序刷写!经过各方联系,有几家可以,就是太远了,希望安徽地区也能够尽快拥有这样的设备!既然性能已经接近自己的目标了,现在就得着手于外观与姿态了!网上看了看名爵6的大包围,感觉不是很搭,,,所以包围还是放一放吧!

「安徽MG大军」艰辛的改装历程

乍一看,还是很有型的!但是整个视觉还是没有任何犀利感可言,,,

整个车身降低后,再加上些许的个性的贴纸拉花点缀,还是挺好看的,不会那么的汽配风!

「安徽MG大军」艰辛的改装历程

黑暗中的使者,一双炯炯有神的大眼睛时刻给我们照亮着黑夜中的远方!

「安徽MG大军」艰辛的改装历程

原厂18的大脚,,,总有一种声音告诉我,得换鞋了!

改装,是一个过程,中间充满了各种的曲折与心酸,还夹杂着快乐!聚会上,只要哪辆改装车旁围的人越多,这辆车身上的故事也就越多!每次想要改某样配件的时候,都是经过了各种的斗争,失败或者成功!希望大家都能够拥有一辆自己满意的改装车!

此文转载自汽车之家

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