懂哥对高中班主任说过的一段话印象非常深刻，他说：“高考已经是目前是最公平选拔方式了，而且高考分数每多一分，往往能压倒一片人，所以你的每一分努力都会有结果。”对此，懂哥曾经不以为然，但后来看到社会上的各种不公平之后，我觉得很有些道理。
之所以高考每多考一分就能压倒一片人，是因为人太多了。其实买车也一样，现在车型这么多，多加一万块，你就能买一台更棒的车，这也是懂哥向来不推荐高配乃至顶配的原因，除非钱对你来说只是数字。在懂哥看来，买车宁选“凤尾”、不买“鸡头”，因为买辆顶配A级车的价格，甚至都能买到同品牌B级车了。当然，有些车型压根不用纠结配置，因为低配就完全够了，比如以下几款：
名爵-MG6
指导价：9.68-14.68万
在很多人看来，10万出头落地买个轿车，无非就是卡罗拉、轩逸、朗逸这几款，至于国产车，压根不会考虑。其实懂哥倒是觉得国产中间还是有几款值得考虑的，名爵6就是之一。你可以说卡罗拉比名爵6省油、可靠，但你也不得不承认：红绿灯起步，卡罗拉只能在名爵6后面吃灰。
首先懂哥想声明：名爵6不是一款优秀的家用轿车。为什么这么说呢？名爵6的燃油版以及插混版懂哥都开过，无论是前排还是后排的座椅都很硬，后排座椅靠背的角度还不能调节，加上靠背很“陡”，所以坐着不会舒服。再加上名爵6是偏运动的调校，过减震带时路感会很清晰的传到你屁股，因此它并不能给乘客一个非常舒适的乘坐感受。
但是对于追求动力和操控的年轻人来说，这无疑是一个很合适的选择。名爵6搭载的1.5T发动机最大功率达169马力，破百仅需7秒多，提速表现无疑是同价位近乎无敌的存在，而且全系均搭载的同款发动机！这是懂哥说低配就值得买的一点原因。
除此之外，名爵6采用的前麦弗逊、后多连杆独立悬架，同样是全系都一样的配置，也就是说，无论你买高配还是低配，名爵6“三大件”中的发动机、底盘都没啥区别。至于变速箱，手动档都是6MT，自动档都是7DCT，配置方面名爵6低配也够用了，9.68万的手动档最低配也有个8英寸的中控显示屏，外观基本一样、内饰看着也不掉价，为何不买低配？
凯迪拉克-ATS-L
指导价：29.88-42.88万
ATS-L无疑是豪华品牌中级车里面很有个性的一款，因为它很快，非常快。全系搭载同样功率2.0T发动机的ATS-L，破百仅需6.2秒！这意味你可以无视马路上的大部分车了。而A4L、3系和C级的高配版本才能达到差不多的效果，且抛开优惠不谈，裸车价至少也要40万以上了，何况ATS-L的优惠更大，最低配技术型优惠完的裸车价能达到22万以内！
ATS-L上的这款2.0T发动机，最大功率达279马力、峰值扭矩近400牛米！加上采用了前置后驱的布局，传说中的漂移在ATS-L上并不是一件很难完成的事情。与动力相衬的是不错的操控性，ATS-L的转向手感偏沉、悬架偏硬，对于车辆行驶的状态驾驶员来说能有清晰的把控，转向变道非常干脆直接。
但是以上这些除了动力，这款车对于女司机和追求舒适性的人来说就不是那么友好了，开久了会觉得累。而且虽然ATS进行了加长，但空间表现可以用差来形容，甚至还不如3系等同级别的标轴车型，头部、腿部的空间都不大。油耗也是比较高。但是“瘦死的骆驼比马大”，ATS-L好歹是一款B级车，保障日常使用还是没问题的。
配置向来是美系车的拿手好戏，ATS-L低配的配置已经比较高了，前排侧气囊、前后排“气帘”一应俱全，连膝部气囊都是全系标配，主动降噪低配也是有的，车联网低配也不缺。不过要吐槽的是，低配竟然不给倒车雷达？高配才有倒车影像？这不是好比给别人一桌满汉全席，却连双筷子都不给吗？也许凯迪拉克厂家是觉得都懂这款车的好了，肯定是老司机，压根不需要雷达这玩意吧！
雷克萨斯-ES
指导价：27.90-46.80万
有人看完可能要吐槽了：懂哥，我就喜欢舒服的车，你怎么专挑“颠屁股”的？这一点我怎么可能不知道呢？而这时候ES就可以登场了，因为它不但是一款很舒适的车，而且是一款舒适到开车都容易犯困的车。
当然，懂哥并不是因为找一款舒适的车而写到ES，而是因为ES确实是一款非常值得买的车，最简单的比喻：中大型的尺寸、中型的价格。有人可能又会说：不就是一高级凯美瑞吗？最初的ES确实和凯美瑞有着很深的联系，但无论是外观内饰，还是驾驶质感，凯美瑞和ES的距离都在逐渐渐行渐远。
新一代ES的颜值无疑是非常高的，用上雷克萨斯这套凶狠的前脸就注定了ES会显得非常运动，但其实ES的性格仍然很“温顺”，用着2.0和2.5两种排量自然吸气发动机，ES显得有些慢悠悠，需要9秒左右才能破百，而且这还是地板油的情况之下。但是如果开着这款车就会发现，速度不再是你渴求的一方面了，稳，貌似也挺不错。
作为雷克萨斯旗下的车型，座椅和底盘的舒适性是不必多存疑的，ES座椅的包裹性也很不错，内饰部分采用了雷克萨斯最新的设计理念，看起来新鲜感挺强，但仍保留了大量的按键，以及“鼠标”式的操作。整体既有创新、也有传承。
作为一款豪车，ES的配置自然不会让人失望，自适应巡航在这款车上成了标配你敢相信？除此之外，车道偏离预警、主动刹车、前排座椅加热、全LED大灯等等配置全都是标配！而且有意思的是，ES还标配了方向盘换挡（换挡拨片）这一完全不需要的配置。也许是为了和非常运动的外观相衬吧。
真的值，懂哥不骗你！
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