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作者：刘勇
好饭不怕晚。对于充满机遇与考验的市场来说，永远都没有迟到者。先入者的优势有可能在云波诡谲的竞争环境中顷刻化为乌有，后来者也有机会借助“划时代”的产品实现“不可思议”的超越。摩托罗拉、诺基亚两大手机帝国被苹果瞬间“秒杀”就是最好的例证。
不久后，轻卡行业或许也会上演一场这样的神奇“逆袭”，2009年进入商用车市场的开瑞绿卡立志在2020年杀进轻卡行业的第一阵营，并在之后成为轻卡的前三甲品牌之一，如果这一目标实现，2012年下线的开瑞绿卡或将成为这个领域的颠覆者。
也许这不是天方夜谭，10月20日，开瑞绿卡在开封宣布推出“开瑞智能云卡”产品，这一产品可全面解决物流行业车辆管理中遇到的信息同步难、司机考核难、成本控制难等问题。“开瑞智能云卡”成为开瑞绿卡寻求快速成长的又一突破口，而这只是其加快追赶步伐的第一步，接下来，这个轻卡“新军”还要打出一套漂亮的“组合拳”向行业的“老资格”们发起挑战。
开瑞绿卡品牌总监刁锋剑与G7企业营销网络总经理陈立宁签订战略合作协议
其一，开瑞绿卡将在产品和市场上形成聚焦。开瑞绿卡品牌总监刁锋剑告诉《卡车之友网》，开瑞绿卡确保产品定位精准，不追求大而全，将聚焦于2吨、3360轴距的细分市场。另外，对区域市场也要形成聚焦，要在广东、山东、江苏、安徽、河南市场形成重点突破，以点带面，通过优势市场带动全国市场的推广。
其二，要对现有的产品线进一步梳理。目前，开瑞绿卡有可满足城市、城郊、城际物流需求的S系、C系、T系轻卡及冷藏、危化、环卫专用车。下一步还将推出中卡和新能源轻卡产品，“进一步满足组织化客户及新生代客户需求、迎合市场发展趋势”成为开瑞绿卡完善产品线的宗旨。
其三，开瑞绿卡要在售后服务的完善上下大力气，“我们要先解决发展中遇到的核心问题，比如，加强服务的及时性，提高备件满足率，提升维保便利性，做好售后服务、补齐服务短板是一个新品牌进入行业首先要做的事情。”刁锋剑说。
其四，开瑞绿卡正在尝试转变销售模式。刁锋剑说，开瑞绿卡不仅满足于为用户提供产品，还在探索是否能做到“带货卖车”，“我们要把人、车、货结合起来，保证用户能有稳定的收入，如果能把这项工作做好，开瑞绿卡将形成新的核心竞争力。”
刁锋剑称，开瑞绿卡要打造一个“运力池”，这个“运力池”中将蓄积足够多的高端物流运力，而有些高端货主比如沃尔玛，它不可能与散户去一一对接，而是会去寻找运力“资源池”，这个“资源池”便是开瑞绿卡正在打造的“运力池”。“今后，开瑞绿卡的用户都将被纳入这个‘运力池’，随着散户开始逐步向物流公司聚集，组织化趋势已非常明显，‘运力池’的形成也会水到渠成，‘带货卖车’将变成现实。”
实际上，刁锋剑所称的“运力池”还要依赖于“开瑞智能云卡”的推出，“云卡的重要作用是通过数据分析来提高用户的运营效率、降低运营成本，它就是给车辆装上了一个云端的管理系统，方便用户对司机驾驶行为、车辆状况、油耗、保养等管理项进行全方位监控。下一步，该系统还将实现车货匹配功能，有些高端货主要求货物全程可视、全程安全，通过这一智能系统，它可以轻松找到符合要求的物流车队，无数个这样的物流车队便组成了庞大的‘运力池’。”系统供应商G7企业营销网络总经理陈立宁如是说。
开瑞绿卡将前独立悬挂应用到轻卡上
开瑞绿卡的雄心壮志并非在空喊口号，而是建立在“自信满满”的高品质产品基础上。开瑞卡车研究院院长唐庆伟说：“产品上市4年以来，开瑞绿卡已经得到了用户的广泛认可，产品性能优异的底盘、业内首创的前独立悬挂的应用、四轮盘式刹车系统及横向稳定杆的配备带来的高安全性和舒适性，使开瑞绿卡赢得了良好的口碑。目前，汇源、申通、圆通、韵达、中通、顺丰、中国邮政等都已成为我们的合作伙伴，开瑞绿卡产品的品质优势正在体现。”
确实，依托于奇瑞汽车强大的乘用车造车资源，开瑞绿卡在外观设计、产品开发及验证、供应链资源的筛选、整车平台化技术等方面有独到之处，以S系产品为例，有着康明斯发动机、采埃孚变速箱、五十铃技术后桥、许昌远东传动轴组成的“黄金动力链”，四轮液刹盘式制动使车辆在时速60公里时刹车距离缩短到20米，它的车内气味控制到中级轿车水平，有轿车化的换挡手柄，它经过了严格的台架试验，进行了累计590余万公里的整车可靠性试验，这使开瑞绿卡虽是“新品”，却有着经得住考验的“老道”品质，而高品质也已成为开瑞绿卡产品的DNA。
在走过了满足车辆的基本功能诸如动力、承载能力的开瑞绿卡1.0时代后，开瑞绿卡已开启对运输效率、车辆舒适性、安全性、可靠性进一步提升的2.0时代，这属于车辆性能的提升阶段，产品的智能化、娱乐性、经济性等将得到升级。很快，其将步入开瑞绿卡3.0阶段，届时，开瑞绿卡产品将更具个性化、智能化和自动化，用户可得到专享服务和独特的系列化解决方案，“我们对产品的所有升级都是为了保证客户的满意度，客户需求永远都放在第一位，开瑞绿卡品牌知名度也将在这一过程中得到提升。”唐庆伟说。
2017年，开瑞绿卡将朝着15000-20000辆的销量迈进，2020年，这一数字将增加到50000辆，这是开瑞绿卡这头初生牛犊怀着足够的信心向行业发起的挑战宣言。这个轻卡“新军”或将很快具备PK“老资格”的实力，这有可能使其成为轻卡行业有力的“搅局者”。
琪树明霞五凤楼，夷门自古帝王州。在八朝古都开封，矗立着巍峨庄严的开封府，你可以探寻《清明上河图》所绘街景的原址，可以去天波杨府追思杨家的“一门忠烈”，更可以到龙亭观赏到驰名中外的开封菊花，这些都是开封市的名片。不久后，随着卡车逐步渗透进百姓生活的每一个环节，产于开封，声名鹊起的开瑞绿卡也将成为这座历史文化名城的一张新名片。