Jeep最小SUV自由侠，价格不低却又为何受欢迎？-jeep自由侠价格

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在国内SUV市场高温依然不降，还有“蛋糕”可吃的背景下，令人期待的Jeep自由侠终于在北京车展亮相。广汽菲克携Jeep自由侠多款国产车型隆重参展，其中包括魔兽联盟版和TrailHawk高性能四驱版。魔兽联盟版采用白色和蓝色搭配的涂装，Trailhawk高性能四驱版则采用橙色涂装。

5月底6月初，Jeep国产自由侠将正式上市，并推出两驱版和四驱版车型。新车预售价14万-20万元。理性的讲，国产Jeep自由侠的售价属同级最高，但换个角度看，“一辆只要14万的Jeep”确实诱惑难挡，而这，也是品牌的价值所在。

要说Jeep自由侠为何如此受欢迎，除了Jeep品牌在国人心中的位置较突出以外，这台车灵巧的形象设计也是重要原因。与以往Jeep车型那硬朗、成熟甚至老气横秋的气质不同，自由侠在保留家族硬派特征的同时，其定位更趋向年轻的消费群体。

如今，80、90后对生活质量的要求越来越高，他们喜爱刺激与挑战，向往自由自在的灵动生活方式。而Jeep自由侠以其展现的优势，能够满足大部分人的需求。其外观不仅可人，而且灵巧的车身使其不仅在城市中可以穿梭自如，跋山涉水更是不在话下。

国产Jeep自由侠外形小巧，设计充满着野性，与Jeep的特质不谋而合。其前脸上的七孔格栅是Jeep家族的经典设计，而圆形大灯则是充满了复古的味道，颇有向威利斯Jeep致敬的意思。另外，它的Trailhawk版车型配备了深色格栅以及外露的拖车钩，看着更加是野性十足。

同时，新车加入了不少时尚和个性化元素，特别是在前格栅与车尾的尾灯上，标志性的尾灯设计堪称神来之笔，中间“X”型的转向灯借鉴了Jeep威利斯外挂油箱。车门外侧的包裹设计体现了细腻的内心，在一番酣畅淋漓的越野体验后，也不必担心下车时将裤脚蹭脏。

自由侠长宽高为4230/1800/1680mm，轴距尺寸为2570mm。最大离地间隙为204mm。这样的车身尺寸处于同级中上游，绝对够用。况且，它的可人之处，不正是小巧灵便吗？

国产自由侠的内饰也与海外版车型一致，沿袭了Jeep的一贯作风，整体上略显老成。不过，在音响、后视镜等位置上的前脸LOGO，的确增添了新意。空调出风口下部有“SINCE 1941”字样，两驱版车型在挡把前部配有Jeep威利斯车头设计元素装饰件。

同时，自由侠采用了集成丰富的多功能方向盘，大尺寸液晶屏，全黑内饰等，非常有活力。而Trailhawk版车型使用了上深下浅的内饰配色。

Jeep自由侠采用菲亚特和通用联合开发的GFSP横置发动机平台。国产版车型提供2.0L自然吸气和1.4T两款发动机选择，未来还将推出2.4L车型。其中与2.0L发动机匹配的是一台9速自动变速箱，可提供四驱系统。1.4T发动机匹配一台7速双离合变速箱，但不提供四驱系统。

1.4T车型侧重城市道路使用，售价与油耗更低，但后期保养与维修费用不可小觑。相比1.4T，2.0L版功率有所提升，也更为稳定与耐用，出色的低扭矩适合在越野时发挥功效。而2.0L＋9AT除了满足越野需求以外，更为塑造一种“高配”形象。就这点来说，自由侠的定位绝对不止于城市SUV那么简单，并且相比同级别的小型SUV也有着绝对的竞争力。

就动力总成而言，两者的成本差别并不大，之所以售价有差异，除了四驱系统以外更多是Jeep对车型定位战略的考量。换句话来说，肯掏钱买2.0L四驱的人，对价格没有那么敏感。

对于四驱系统车型，国产自由侠也会搭载Selec－Terrain全路况适应系统，该系统具备自动、雪地、沙地、泥浆四种驾驶模式选择。在国产的顶配版本中，还将加入Active Drive Low低速四驱功能，攀爬比将会达到20:1。此外，在同级别中，只有自由侠在低配车型中搭载“双离合”。

理性来讲，自由侠价格同级最高，却好声一片，无疑得益于品牌影响力、以及出色的外观。

当下，合资小型SUV的选择非常多，但大多数都是中规中矩的城市SUV车型，不具备太强的越野性能，而国产自由侠是个例外，其主打四驱性能，更富驾驶乐趣，再加上个性时尚的设计风格，迎合年轻消费者的口味，有望成为20万以内的最专业的SUV车型。

但当狂热粉丝的订单逐渐消化之后，“高价”的自由侠能否保持十足的后劲，关键还要看同价位紧凑型合资SUV的阻击力度是否强大。