Jeep自由光的定位是“给那些希望拥有Jeep但又不想花大价钱的客户的一种新选择”，事实上也确是如此，尽管进口自由光价格不菲，但国产后售价下降15万，从而也很好的承担了拉低Jeep品牌的售价。
国产Jeep自由光外观颠覆传统，这个造型也是颇具争议，虽然保留了Jeep传统的设计元素，但是过于前卫的前脸让一部分人难以接受，不过也有很多人喜欢这种创新的设计，还有分离式大灯，可以说是开汽车造型设计之先河。
看看自由光的动力和底盘，承载式车身注定走不了太极端的路况，适时四驱、多片式离合器中央差速器、前麦弗逊+后多连杆独立悬架也让自由光与一般城市SUV没什么区别。
动力方面，2.0L动力只能说是刚刚够用，城市路况还凑合，越野还是就免了吧；2.4L动力也是差强人意，离主流的2.0T发动机还有很大差距；而海外版动力更强的3.2L V6发动机版本根本没有引进国内。因此，国产Jeep自由光的越野性能并不能成为其竞争力。
内饰方面，国产Jeep自由光的做工确实达到了进口的水平。很多朋友会质疑国产豪华车的内饰做工和用料，其实这大多是心理作用。国内很多豪华车的制造厂，其设备比国外的先进，用料和制造工艺也不会差。
另外，国产Jeep自由光的乘坐柔韧性不错，能控制路面大部分颠簸，碎石路以及坑洼路，不过舒适性还是有点欠缺。噪音控制不错，自由光在城市家用SUV上跨出了巨大的进步，十分安静，路噪和风噪控制得很不错，四缸发动机高速时虽然拼劲了全力，但声音还能忍受。