17款北京现代ix35价格11万就能提车？韩系车真卖不动了吗-ix35报价

韩国最近不是很好受呢，文化产业遭到了力量的制裁，韩国的演员艺人们想来我朝捞金现在变得难上加难，不过韩国车似乎在我们国内还是混得还不错，虽然比以前有着很明显的下滑，但是过的也足够温润，然而伴随着现代车的整体销量下滑，ix35这台曾今在我国红极一时的SUV现在也面临着滑雪式的滑坡......

不过我们不得不承认，现代对车市的触觉和布局都相当有一手，在SUV还没起势的时候，就很好的判断到SUV车型的增长潜力，很早之前就投下了途胜和xi35 ix25这三台紧凑型suv，并且在其他级别的suv动作也是相当的频繁，看起来一点都不输本田的感觉，这也给现代赢得了一杯羹。

然而ix35自2010年上市以来，销量一直在同级别中属于靠前，巅峰的时候销量174000台，对于品牌薄弱的韩系车而言，这已经算是相当的难得了，但是从今年2017年开始，ix35就出现了接近30%的跌幅，年末也错过了金九银十的好赚头，最近的三个月跌幅更是超过100%（惨不忍睹啊），虽然可以看到消费者的购车观念已经是趋于理智，但是11月将近6千台的销量，以及从不少网友的咨询和使用情况来看，还是有很多的消费者把它列入购车清单，可是小王就想说一句，这车根本不值得买，甚至连考虑都不值得（棒子车一比一，谁用谁拉稀）。

首先，现代ix35是2010年上市的SUV车型，这6年来根本就没有实质性的大改款和换代，其设计标准早就已经跟不上这个时代新车的步伐了（苹果手机都快出8了，你ix35还在5s哪卡着，有良心么？）无论是机械的水平还说高科技的配装，国产精品SUV的水平都要高于ix35。小王说个题外话，小王在一次冰雪试驾中对比发现，ix35的方向、ESP响应、车身稳定性完全被gs4、博越秒杀（我不是抵制韩系车的愤青，小王是经过真实测试才敢这么说，白说不如一做，各位车友朋友们有机会也亲自尝试一下，免得说小王空口说白话。）那也是小王第一次的实实在在地感受到国产车的进步。

其次，ix35的价格太过浮夸，优惠3万也没有竞争力。Ix35的起售价为15万左右，也不知道哪里来的自信，跨度竟然延伸到了22万出头 呵呵，塔竟然比马自达和日产车还要贵，覆盖了15个车型，并且从网上和线下的报价来看，普遍都有3万的优惠，甚至个别地区可以达到四万多的优惠。乍一看确实诱惑力不小，消费者进店购车的概率也大大提升，但是当你像在15万左右之间购买新车时，只要你有看过配置表，你就知道ix35有多么鸡贼。

ix35在16万以内的版本全部都没有ESP、而且也只有两个前排气囊，姑且不说ix35在全球范围内的碰撞成绩有多么的感人（ix35的事故率特别高），就是这价格内的安全性表现就让很多人感到震惊，而且类似真皮的方向盘、仿皮的座椅，日行灯等等该价位理应存在的配置在ix35身上也完全看不到，棒子的蜜汁自信可真不是吹的。而这个价位里头的缤智、CX4、逍客哪个不比棒子车厚道一些?况且人家还是日系大厂，论品牌论保值论技术，哪项韩系车可以做的到呢?

还有就是，我们现在的国产车进步早已经粉碎了ix35的小时代，购买ix35的消费者大多数不信任国产品牌，说国产车钣金不好啦、国产车怎么怎么烂啦、国产车开三年五年就报废啦、国产车安全性能低啦。以至于加点小钱上韩系车，如果说三五年前那倒是情有可原，但是现在从各大平台的质量评估报告、车主口碑及真正使用情况等透明数据来看，国产的SUV现在的品质丝毫都不逊色于ix35这种老妖怪，起码小王身边的好多朋友在购买GS4、CS75后都并未抱怨过品质问题，所以那些还在考虑国产车的朋友应该取下有色眼镜，别天天说国产车不好，说国产车不好的人你看看他们都开的什么，八手老款帝豪，或者八百年前的国产车，就是车在好放在现在也废了吧，所以要理性对待，而且那些说国产车不好的人自己去4s店试驾一下，别成天听人家说那些没有用的，希望各位观众朋友们以后能认真看看国产车的进步。

小王吐血整理，希望对正在购车的您有帮助！同时也希望各位车友朋友们通过各自的使用及驾驶情况等相关类测试能分析出自己的结论，大家一起共同探讨。