为了照顾一部分有复古情节的消费者，Jeep曾推出过一款名为J12的皮卡车型，其设计灵感源于Jeep在60年代推出的 Gladiata车型，一起来看看吧。
外观方面，可以看到J12完全沿用了几十年前经典的皮卡造型，放在当下，一定非常引人注目。车头保留了Jeep家族式特征，中网格栅经过了重新设计，条幅的数量变得更多，同时大尺寸的镀铬保险杠，也是那个时代的经典元素。
车身侧面，J12高耸的车身和直线条的轮眉，如同当年的M715军卡与牧马人的合体。车身造型非常硬朗，刻意采用的粗犷做工，是为了致敬60年代的制造工艺。前轮的位置处于车身最前端，接近角几乎达到了90°，同时更高的离地间隙，让J12在应付一般极限的路况时，能够更加从容。粗壮的轮胎搭配更深的花纹，增加在泥泞路面时的附着力，镀铬装饰的钢轮毂是当年典型的美式风格。
尾部的设计比较简单，车尾的Jeep标识增加了品牌归属感。作为皮卡车型，货厢内有耐磨涂层，避免了日常使用，划伤货厢内的车漆。
内饰方面，J12的车内与外观反差较大，内饰结合了现代与复古，既保留了老车上的经典造型，同时也加入了时下主流功能。三幅式方向盘造型比较时尚，采用真皮包裹，同时加入多功能按键，黑白双色比较抢眼。仪表盘已为机械指针+中央液晶屏幕，显示信息还算丰富。
方向盘左侧带有三个控制按键，分别控制空气泵，以及前轴和后轴的气动差速锁。
中控部分，加入多媒体触摸屏，虽然功能上尚不得知，但聊胜于无，副驾前方的扶手上，刻有 since1941的历史铭牌。可以看出中控上半部分都采用了现代主流设计，但下半部分却回归到60年代。经典的换挡杆造型，长长金属档杆上方，圆形挡把带有小巧的指南针，正是让人有种穿越的错觉。
座椅的设计更是采用那个年代典型的沙发样式，因为在那个年代还没有头枕的设计，座椅后方设置有两组支架，方便车主放置鱼竿。
动力方面，Jeep J12搭载与老款牧马人一致的V6 3.6L发动机，最大输出功率284马力，最大扭矩347牛·米，匹配5速自动变速箱。采用非承载式车身结构，前后悬架为多连杆整体桥式布局。