大众汽车的电动汽车e-Golf最近成为关注度很高的车型。据悉装备35.8千瓦·小时容量锂离子电池的e-Golf，综合工况续航里程达255公里，每百公里仅13.6千瓦时的超低综合耗电量。
e-Golf拥有多种能量回收模式，在拥堵的城市道路上将档位调至B档，靠能量回收系统实现减速和制动。同时，还有D、D1、D2、D3四级档位可选，每次制动都能带来不同程度的能量回收。
e-Golf拥有先进、高效的充电系统，在高速服务区使用直流充电口进行快充时，只需花费约40分钟，即一顿饭的时间便可补充80%电量。到达目的地后，还可通过大众汽车车联网（Volkswagen Car-Net）中的电能管理功能，轻松查找配备充电桩的酒店，并可在手机上查询充电状态，开始或停止充电。
e-Golf搭载的永磁同步电机最大输出功率为100千瓦，峰值扭矩高达290牛·米。
e-Golf搭载了先进的XDS电子差速锁，XDS电子差速锁可以令车辆在弯道行驶时自动进行判断，并在恰当的时机自动对弯道内侧的车轮施加驾驶员几乎无法察觉的制动力，使内外侧车轮形成一定的转速差，让过弯更平稳。
同时，e-Golf提供标准（Normal）、经济（Eco）、经济＋（Eco＋）三种驾驶模式，在不同驾驶模式下，车辆会对动力输出特性、能量回收特性等参数进行自动调节，以达到在城市道路、城郊高速和蜿蜒山路不同场景下的使用需求。
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