韶关终于下雪了！
据@韶关天气
昨夜今晨南岭国家森林公园飘起了雪▼
不过遗憾的是
前往南岭的道路结冰
据说目前处于封闭状态
欣赏美图▽
据广州日报
乳源大桥一带出现明显降雪
从大桥高寒山区群众处接到报料
当地昨晚开始出现雨夹冰粒现象
到了今天清晨则出现了小雪
△云岩高速摄像头冷到“流泪”。图/广东天气
从昨天夜间到今天早上短短十几个小时
我们大韶关——
暴雨、降温
雨夹雪、冰冻
大风、雷电
道路结冰
……
预警信号根本忙不过来
△ 点击查看大图
据预测
未来几天，市区的气温依然较低
要注意防寒保暖
“
京珠北高速结冰封闭
1月8日早上9点，广东省交通集团发布消息，京珠北高速路面结冰，为保障行车安全，自今天凌晨4点开始现实施交通管制，封闭京珠北，南北行车辆绕行乐广高速，目前乐广高速韶关段路面安全畅通。
另外，广东二广高速、仁新高速等暂未出现结冰现象。
京珠北韶关云岩路段，今天凌晨3点左右最低温度为零下3度，路面标志牌和防眩板护栏已结冰，部分桥面已结冰。
为保障行车安全，从今早4点开始，已对京珠北路段实行交通管制，将京珠北主线车流引导至乐广高速行驶。同时，在大桥至梅花路段雾观大桥等6座易结冰桥梁双向人工撒布融雪剂。目前工作人员在结冰路段设置10个测温点，每一个小时测温一次。
二广高速云雾特大桥至九嶷山路段约10公里双向雨加雪，路面测得温度0度，尚未结冰，目前路政和养护单位在该路段往湖南方向车道撒布了6吨融雪剂，预防结冰。南行往广州方向正在撒布中。
今天早上7点半左右接湖南路段通报，二广高速九嶷山隧道湖南段路面结冰，封闭双向快车道，慢车道可通行；8点半左右，路政联合交警利用交通锥，在云雾特大桥至九嶷山约10公里路段压缩成一条车道行驶，安排路政车辆安装防滑链带队压低车速通过结冰路段。
同时广东二广高速监控中心已更改交通信号灯、车道指示灯并在相邻情报板发布提醒信息。
为做好抗冰工作保证道路安全畅通，广东交通集团所属京珠北、乐广、二广、仁新等路段已储备了工业盐、融雪剂等近千吨，还准备了交通锥超10000个、麻袋8500个、车辆防滑链2000套以及铁铲、粗砂等抗冰物资。路政、拯救、养护全员在岗，随时待命，服务区做好燃油、食品等物资储备，确保车辆和人员滞留情况下的物资供应。
广东省交通集团也提醒广大司乘人员密切关注天气情况，避开可能结冰路段行驶；交通管制时，请司机一定要服从交警、路政指挥，必要时装备防滑链，控制车速行驶。
受低温和持续降下冻雨影响，今天上午9时许，京珠北高速云望大桥路面已经出现厚度达5厘米的冰层。京珠北高速已不具备安全通行的条件，目前南北行车辆被紧急分流至相同走向的乐广高速行驶。图/冯进富
今天上午，广乐高速路面出现雨加冰天气，路肩冰雪厚度最深达5厘米。在广乐梅花段桥隧群路段，交警封闭应急车道和慢车道，保持快车道和中间车道通行。目前广乐高速正常通行。交警提醒车主北行还可以走刚刚开通的仁新高速。
重要提醒
高速公路和高架快速路上的桥梁容易出现结冰现象，会造成普通路面开得好好的，一上桥就出问题。所以，在行经桥梁、隧道时要提前减速，把稳方向保持匀速通过，注意不要急加速或急减速，尽量不要随意变道。最重要的是和前车保持足够的距离，要时刻准备提前刹车，当发现和前车的距离在缩短，不管什么原因都要马上减速，并将脚放在刹车踏板上准备刹车，减速最好用降挡的方法。
起步不要玩命踩油门
最要紧的就是一个字“稳”！起步时不要乱给油，首先要做的是稳住油门缓给油，把油门控制好才能稳定的起步。
控制车速是关键
雨雪天气行驶中最常见的就是追尾和失控，所以控制车距和车速就显得尤为重要。在前方发生紧急情况时，较大的车距可以为您赢得充足的时间做出紧急处理措施。
弯道坡道必须提前减速
在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道，尤其是有些立交桥的匝道，既是弯道又是坡道，如果这里的雪被压得比较滑，会比其他路段更容易发生事故。在拐弯时需要提前减速，保持车速低速过弯，尽量不要在弯道超车或变道。
保持车速车距
冰雪路面驾驶要保持高度的注意力和预见性，对将要发生的事件作出预先判断，以便提前采取措施，防止因紧急情况发生时不能准确操作而发生事故；注意车速不要太快，保持前后车距（至少是平时车距的三倍以上）。