阿尔法罗密欧Giulia 小改动大作用-giulia

近年来，菲亚特克莱斯勒集团（FCA）正准备集中精力重塑Alfa Romeo这个百年品牌时，就对未来它们将会推出的新车型无比期待，在这个德系高性能车独占鳌头的国内市场，同质化越来越严重。所以，对于追求个性的人来说就会不由自主地对Alfa Romeo产生好感。

SpeedHunters日本站编辑迪诺带来的高性能版本Quadrifoglio（四叶草）的，由法拉利提供技术进行研发的发动机来打造全新的高性能四门房车撩动了不少国内车迷的热情。不过考虑到四叶草在国内的售价，加之其相对小众的品牌影响力显然还不足以撼动传统的BBA三强。

与一般品牌的运动轿车不同，普通版Giulia是由Giulia QV性能版逆向开发而来，所以除了动力系统与四叶草有所区别，普通版可以说在其余部分都得以保留，这对于喜欢以驾驶为中心的车迷来说，普通版就难以令人抗拒了。

不过即使作为运动车型，原厂的Giulia依然保留了一定的改装空间。通过一套绞牙悬挂带来更好的操控和更加贴近地面的重心显然是必不可少的。而来自Vossen的锻造系列M-X1轮毂则负责减轻簧下质量，并且将宽敞的翼子板填充得满满当当。前后均为19x9.5J，亚光枪灰色的表面与白色车身形成一个经典的搭配。

细心的车迷应该不会忽略一些车身其它的细节。这台Giulia本身就已经拥有运动版的排气和后下扩散器，然后又添加了一些碳纤维来增强这个感觉，包括四叶草款的前唇和侧裙，后视镜也同样被替换成碳纤维。车顶贴黑也是美国车迷喜欢的变化。