你见过开的最久的车是什么车？去年小编看到一位外国友人开着一台兰德酷路泽在北京4S店做保养，据悉他的座驾已经有三十多年车龄了，他这一趟开着它穿越亚欧大陆，如此恐怖的可靠性着实让人惊了个呆，三十多年的车龄啊……
说到开不坏的越野车，相信第一个在你脑里浮现的就是丰田了，丰田旗下的普拉多、兰德酷路泽等车型可以说代表了目前了汽车可靠性的最高水平，这也让它俩一度成为了车迷心中的信仰。作为价格相对较低的选择，普拉多一度被认为是最便宜的"不坏神车"，但是小编却要郑重其事的告诉大家，开不坏的丰田越野车，你还有一个被忽略的选择。
自国内的咖啡法则落地以来，一汽丰田的普拉多2.7车型被停产，转以进口模式销售，之后国内消费者再也买不到三十多万的普拉多了，但是不要心急，要买个开不坏的丰田越野车，你还可以选择丰田Fortuner。
据悉，目前通过平行进口平台可以买到丰田Fortuner的中东版车型，售价为31.6万（湖北地区）。在外形方面，它的长宽高为4795*1855*1835mm，轴距为2745mm。与普拉多尺寸相仿，这款车可能看上去还不错，但是它又是什么来头呢？
其实你完全可以把它称作普拉多的"亲生老弟"，丰田Fortuner是基于丰田Hilux皮卡的底盘打造而来，没错Hilux就是传说中的海拉克斯，那款怎么整也整不坏的皮卡，中东地区一些特殊群体的最爱，就是货斗里架机枪的那种，你明白的。
丰田Fortuner的底盘采用非承载式车身设计，悬架形式为前双叉臂+后四连杆硬桥，与普拉多如出一辙。动力方面就比较一般了，采用2.7L+6AT的动力总成，最大功率163马力，最大扭矩246牛米，日常驾驶动力表现肯定是谈不上好，但是这台车要的就是耐用，耐用，耐用。再加上扭矩放大器在那摆着呢，若是真的在越野需要动力的时候，切到低速四驱就行了。
所以总体来说这就是一个丰田Hilux皮卡的SUV版，与普拉多在动力、底盘方面保持高度一致，所以可靠性必然是它的特长。这就是一台开不坏的丰田，这也是丰田Fortuner的最核心竞争力。但是它也并非那么完美，实际上它在很多人看来就是个用来穿越的工具而已，因为它的配置实在是低的有点可怜，当你满怀欣喜的花了31.6万买了它，你会发现车内饰基本上全是塑料的，座椅是织物的，空调是手动的，原装中控大屏自然也是不存在的。。。反正就是一个能开能跑的状态。
其实这就是原汁原味的中东版，配置非常低，轮圈都是钢的。但是在实际的购车环节中，你会发现经销商可能已经把电动尾门、电动侧踏板等配置早早地加好了，轮圈也换成了铝合金的，毕竟加一个配置就多一些利润，此外还有皮质座椅、座椅加热、中控大屏等等等等，所以买这类平行进口车是比较费心的，亦或是说水比较深。手续的问题也是购买平行进口车需要注意的一点。
丰田Fortuner并不适合在城市道路或者高速道路上驰骋。在城里，你会发现2.7的动力连加塞都提不起速，在高速，你会发现上了110km/h后再加速只能等，只能等……但是这并不妨碍它的潜在消费者继续"膜拜"它，毕竟它是一款丰田的硬派越野车，只需要开不坏就够了，此外的一切都是锦上添花。结合它比较亲民的价格，这可能是你目前能够买到的最便宜的丰田硬派越野车了。所以它的消费群体是想买7个座，又不想花太多钱买普拉多，还要不挑油、好养活的那种消费者。
不足：根据车主口碑反映，丰田Fortuner普遍存在油耗高、转弯侧倾大、动力较肉、悬架减震不适的问题。
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