以前总写紧凑型燃油车横评，而这回，要对比的是两款电动车，而且是今年的两款热门紧凑型纯电动汽车——帝豪EV450和北汽新能源EU400，它们的售价经过补贴后都很划算，且NEDC工况续航里程超过300km，日常使用再加上周末郊个游啥的完全没问题。
首先说说选车规则。此次我们选取的帝豪EV450和北汽新能源EU400分别对应的车型是：尊贵型与2017款 乐享版（文中将用帝豪EV450与EU400代表两款车型），厂商指导价分别为23.83万元与22.49万元，经国家/地方补贴后，售价分别为15.58万元与15.89万元。作为20万元内的紧凑型纯电动汽车，两款车对于消费者来说，都是一个不错的入门选择。
● 造型设计对比
无论是不是外貌协会，欣赏一款车都会先从外观开始，这第一眼还是挺重要的。对于帝豪EV450和EU400，咱们也先从外观设计开始聊起。
从车身尺寸表中我们可以看出，两车轴距相同，在紧凑型车中算中规中矩，鉴于EU400在车宽和车高上的优势，乘客坐进去之后的头部空间表现很好。
帝豪EV450：快充可在30分钟内将电量从30%充至80%；慢充充满需要9个小时。
EU400：快充可在48分钟内将电量从30%充至80%；慢充充满需要9-10个小时。
外观小结：两款车都是走的亲民路线， EU400的造型中规中矩，是那种几年下来也不会落伍的设计；帝豪EV450由于上市时间比较近，看起来也更为新潮。
● 内饰配置对比
聊完外观，接下来我们一起走进车内，看看帝豪EV450与EU400这两款售价20万元以内的纯电动汽车，在内部又藏有什么玄机。
两车方向盘都集成了多功能按键，帝豪EV450在左侧加入了定速巡航功能，而EV400则只在方向盘上集成了蓝牙电话和多媒体控制按键。
虽然帝豪EV450的中控屏尺寸不算大，但它可以与仪表盘实现跨屏联动，三根手指同时在中控上滑动，中控屏上显示的内容就能 “飞”到仪表盘上。此外，该屏取消了实体按键，全部采用虚拟按键，对比来看，似乎EU400的虚拟+实体按键组合，在行车过程中操作更方便些。
内饰小结：虽同样采用黑色为内饰主色调，但两车所表现出来的性格完全不同，帝豪EV450富有运动气息，而EU400居家简约，各有千秋；配置方面，帝豪EV450科技感更强，EU400更注重实用性。
● 空间实用性对比
乘坐舒适性和储物空间也是至关重要的，以前，紧凑型车的空间只要做到“够用”就行了，而现在，消费者对该级别车型的要求越来越高，对紧凑型车的设计来说也是一种挑战。
空间小结：其他储物空间如中央扶手箱、水杯架、手套箱、门板储物格等位置，两车均有不错的表现，至少手边的水杯、手机有地方放是没问题的，两车对储物格内的植绒都比较吝啬，设计的很少，零碎物品放进去会发出响声。
● 动力、底盘对比
全文总结：外观和配置方面，刚刚上市的帝豪EV450有一定的优势，大量的镀铬装饰使用以及车内中控屏的科技化展现形式，都比较吸引年轻消费者；EU400则相对平实，不过其舒适性表现不错，在实用性方面可以和帝豪EV450打个平手；从价格角度来看，两款车经补贴后都在15万左右，在中国品牌紧凑型车序列中虽不算非常便宜，但结合它们“纯电“的特质，这个价格是比较有竞争力的。
春天到了，到了该出去郊游赏花的时候了，今儿对比的这两款车都是续航靠得住的家轿型电动车，您可以参考本文并根据您的实际需求选购。