早在去年10月，就有媒体曝出丰田旗下A00级小车全新AYGO在国内正式申报专利。这款被称为最便宜的丰田车的AYGO曾是比亚迪F0的原型车。
根据公开信息，丰田汽车公司在华注册的“WIGO/AGYA”为兄弟车型，整体设计相似，类似于卡罗拉和雷凌。两车车身的长宽高为3660×1600×1520mm，轴距为2550mm，定位A00级小型车。这两款车目前在东南亚市场起售价为6.5万元。
若国产后，售价应该低于丰田威驰，或在6万元左右。
在动力方面，两款车型海外版搭载1.0T三缸发动机，最大功率为66匹马力，峰值扭矩为89牛·米，匹配4AT或5MT变速箱。综合工况下百公里油耗仅为3升左右。
作为一款城市通勤代步车，WIGO/AGYA最大的亮点或将是丰田出色的整车品质和燃油经济性，应该是最大的亮点和不错的让有经济性应该是该车最大的亮点！
这样一款丰田旗下的廉价小车，你会买吗？
f0油耗,早在去年10月，就有媒体曝出丰田旗下A00级小车全新AYGO在国内正式申报专利。这款被称为最便宜的丰田车的AYGO曾是比亚迪F0的原型车。
evora,路特斯作为与兰博基尼、法拉利等齐名的汽车超跑品牌，于2017年6月被吉利正式收购。新车继续搭载来自丰田的3.5LV6发动机，最大功率422马力，0-96km/h加速时间仅为3.8秒。
凌志is,丰田与宝马的合作从Supra开始显现端倪，作为丰田旗下最负盛名的性能车——Supra。用宝马Z4的身份再次还魂难说是品牌向上还是品牌向下，但还是能看出丰田在民用涡轮增压领域实践经验上的欠缺，当然可能也是节省开支的最好办法。
f0比亚迪,此前，比亚迪官方正式发布了旗下全新纯电动车e1的外观官图。从设计风格上来看，新车基于比亚迪F0打造而来，并定位于A00级新能源车。
高端越野车,现在汽车出现在我们生活中，现在汽车很多人开始喜欢开SUV、MPV等等车型。但是现在有很多人开始喜欢上了越野车，因为越野车已经进入我们的生活，今天就给大家介绍。
标致308油耗,随着全球气候不断变暖，环境越来越差，曾经那些3.0L、2.0L自然吸气发动机已经不符合当下时代的发展，越来越多的商家也已经意识到这一问题，都开始尝试和发展更小排量的发动机，比如1.6T、1.4T涡轮增压发动机，更有商家尝试推出更低排量的1.2T发动机。
凌志雷克萨斯,尼桑—日产日产作为日系汽车的第三大品牌，如今在销量上是节节高升，有着很好的发展趋势。上面的”NISSAN”的英文，是日语的发音，“尼桑”其实是日语中“日産”的中文音译，后来引入国内就一直被国人称呼尼桑。
凌志es350,作为日系车企的三大巨头之一的丰田汽车，一直以来旗下的车型都会给人以中庸，可靠，耐用的感觉。随着丰田第8代凯美瑞的上市而被打破，如今，作为丰田旗下的高端品牌雷克萨斯也ES350也开始走起了运动路线。