都市精灵 试驾纯电动车—北京汽车E150 EV-e都市北京

[车神榜 试驾评测]对于不可再生资源日益耗节的今天，燃油汽车面临着未来能源危机的考验，而电动车成为了未来汽车的发展趋势。 浩南哥最近在网上关注了一个活动，在汽车行业十分火热的北汽新能源“十城千辆1元体验”， 其活动用车北京汽车E150EV正是为时代而生的用心之作，可谓是为“中国电动车发展”出了一份力。与其它电动车相比，E150EV在操控和续航能力方面或许不是最突出的，但全系20来万的亲民价格和“十城千辆”的慈善主义，必将打动消费者热爱绿色生活的心。正逢有机会能亲密接触这款“都市精灵”——北京汽车E150EV，下面就通过浩南哥的试驾，与大家一起来感受。

试驾车型：北汽E150 EV电动科技版 2014款

售价：23.08万元

鸣谢深圳龙南销售服务店的车辆提供

外观：外形小巧 线型流畅

编辑点评：

E150 EV是在北京汽车E系列上发展起来的，整体外观小巧玲玲，是为电动车节约能耗而设计。车身线型流畅，完全符合当代消费者的审美观。

内饰空间：内饰科技 空间舒适

E150 EV采用三幅、镂空式方向盘，并设有多功能按钮。四个大小错落的圆形仪表样式简介，读取信息方便，中间的蓝色背光液晶显示屏，无论可视面积还是显示字体都比较大，提供不错的辨识度。呈矩形的中控台配备了6.5寸彩色触摸显示屏，并集成GPS导航系统。

编辑点评：

E150 EV集成了北京汽车E系列的科技内饰，多功能方向盘、导航、6.5寸液晶显示屏等都一应俱全。掀背式的造型给E150 EV带来了宽敞的驾乘空间，舒适性极佳。

动力：动能稳而有力

编辑点评：

作为生存在城市里的代步车来讲，这样的动力输出是能满足用户所需的，但要达到燃油车的动力输出，还需要一段时间来发展。

充电方式：充电方式多样化

北京汽车E150 EV作为纯电动车，备受考验的就是他的续航里程。在满电的情况下，E150 EV的续航能力为150公里左右。因此，充电成为了纯电动车的第一大难题。E150 EV为广大用户提供了两种便捷、实在的充电方式：

一、在经销商4S店或充电站的固定充电桩充电，充电时间为1.5-2小时即可充满。

二、空调插座电源线充电，搭上经销商配备的电源线，在有空调插口的地方充电，16V电源即可，（即可找小卖部、小商超、一楼住户等搭线）充电时间为6-8小时。

如果是家庭用户在小区拥有自己的停车位的话，北京汽车可上门为其安装一个固定充电桩，能有效的解决续航里程的问题。

编辑点评：

对于现实的城市生活来说，环保式出行的确能使我们的生活更加健康，但长时间的充电给都市生活带来了不便，会影响工作效率。虽然目前充电方式已多样化，但依然存在续航的老大难问题，这方面还有待改进。

动态评测：驾乘舒适 操控性有待提高

在加速时，E150 EV的油门初时响应还是很到位的，在0-60Km/h的加速中，转速表维持在在3000rpm上下，噪音量也很小。而往后继续加速，油门似乎踩到了一定的深度，再踩也没有明显的推背感，速度能稳步提升到110km/h，而此时的转速表达到了7000rpm左右，且E150 EV的最大速度为120km/h。从“帐面”数据来看，电动车的动能与燃油车还是有一定差距，-但从日常城市代步来说，E150 EV也够用了。

令浩南哥有点不是很满意的是，E150 EV的刹车系统虽然能及时制动，但响应略显迟疑，而且刹车踏板很浅，新用户可能需要一段时间来适应。

E150 EV转向系统采用的是机械液压助力，操控感平稳，指向性也准确，无明显虚位。令人惊喜的是，E150 EV的转弯半径非常小，在三条车道内就可进行掉头，非常适用于城市用车。

总结：

通过驾乘体验，浩南哥认为E150 EV在外观审美、内饰科技、空间体验方面都做得非常到位，能满足消费者用车的需求。价格方面也很给力，远低于同行的电动车。而让人惋惜的是，有限的续航里程是E150 EV的“软肋”，尚未普及的充电桩也是阻碍电动车发展的重要因素之一。E150 EV的技术还并不是非常成熟，还需要一段时间来发展，希望作为自主品牌的北京汽车能厚积薄发，引领未来的潮流。