昨日，小编应邀参加了长安CX70在西双版纳探秘古茶源的试驾会。西双版纳属于特殊的热带雨林气候，路况复杂，去往千年古茶源的山路更是崎岖险阻，长安商用旗下的新款CX70能胜任吗？真是让人充满了期待。
一见到长安CX70外观感觉不错啊！比想象的要时尚多了，没那么古板。整体气场强大线条硬朗，前镀铬格栅的横条装饰相当简约干练，配合科技感十足的一体大灯和LED日间行车灯，颜值爆棚。侧脸和福特探险者极其相似，车顶线平直，双腰线设计层次分明，硬派气息流露无遗。
如此威武的大SUV空间尺寸到底如何呢？小编迫不及待地钻进了车内。2780mm这个接近7座汉兰达的轴距确实不是盖的，它的空间尺寸达到了 4680 mm *1800 mm *1775mm，超越同级SUV到没朋友，没有偷换概念的第三排位置坐两个成年人丝毫没有局促感，二排的腿部空间足有954mm，宽敞舒适的乘坐体验顿生。相对而言储物空间的设计比较中庸，后排座位的中央扶手不带杯托，偶的可乐往哪儿放？
换到前排驾驶位后发现宽大的前挡风玻璃视线一流，当下流行的深棕色座椅配色混搭黑色中控台，运动时尚。必须点赞的是CX70配置的11寸可触摸液晶屏，它集成了娱乐和空调控制系统操作简单易上手，三下两下小编已然连上了苹果手机，营造出了一个私人专属的KTV包房。
开着长安CX70穿过拥堵的城市道路，这个大家伙表现得很是取巧，方向盘转向精准，1.6L自然吸气的高转速发动机应对城市道路得心应手，虽说是手动档操作，但加速换挡时毫不迟疑，在穿梭的车流中发挥得游刃有余。去往古茶源的路上时常经过乱哄哄的农村集市，CX70的270度雷达监测系统帮了大忙，它不仅提供6个雷达探头实时监控全方位车距更有右侧全景影像辅助，从此以后和盲区说拜拜了。最大功率为86千瓦、最大扭矩150牛米的动力在陡坡表现上稍弱，但在多弯和碎石路面上发挥出色，前置后驱的配置体现了极强的通过性，静音效果出人意料，没有感觉到传动装置发出的噪音，胎噪也在可接受范围内。麦弗逊及后五连杆悬架系统加对焊式圈梁副车架的组合调教适中，硬中带软，路感清晰的同时保留了乘坐舒适性。
一位长安商用汽车邀请的准客户兴奋地表示，他之前一直对买欧尚还是CX70犹豫不决，虽说两款车的空间都能满足他家用和偶尔拉拉货的需求，但试驾完CX70后，他完全被它的外型和诸如人机交互多媒体系统、随心定向音响等越级配置所迷倒，再加上CX70的全路况表现，只等11号公布预售价格就要下手，他已经迫不及待地准备带上一大家人出门自驾游了。
2016年SUV市场火爆程度不减，各大厂商都在加推新车，做为自主品牌的大佬之一，长安商用适时推出的新生代大7座SUV CX70，完善了长安系的整个SUV序列，从小型SUV CS15打出的低价定制牌到即将在北京车展上市的CX70堪比汉兰达的大空间加越级配置双管齐下，如果这款车的价格能够体现自主品牌一贯的高性价比，那么，相信又一款神车即将现身。
更多精彩内容请搜索微信订阅号：车动力·大嘴说车——长按可复制：yuguo20141021