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纵然失败 我们无悔-d201

作者:白城汽车新闻网
日期:2020-01-26 13:54:53
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——一次地震野外观测纪实

2019年7月6日,中国地震局第二监测中心两个GNSS观测小组从曲麻莱县到达杂多县已经下午6点左右,迅速架好离杂多县最近的一个GNSS观测点位,准备在第二天架设昂纳涌GNSS观测点。

昂纳涌海拔4702米,位于青海省杂多县扎青乡昂闹村昂纳涌,出测前已经把今年观测点位的点之记仔细的看了一遍,发现昂纳涌这个点位在地图上找不到路,无法导航,因为监测院并没有观测过该点位,并且还基本属于无人的区域,当时研究过后觉得还是要在实地找路,看看有没有一条路可以到达本点。

7月6日,到达杂多县的晚上又一次把点之记和各种地图拿出来研究,还是毫无头绪,最后决定先到扎青乡问问本地居民或是道班、乡政府、派出所,希望能找到到达本点的道路。

7月7日,早8:00,D201、202小组组长苏博、司机郑战利两人开始驱车开往扎青乡,到达乡上后询问了本地居民,说应该是有一条沙石路大概能到达昂纳涌,由于他们不太确定,又叫去乡政府询问一下,后在派出所的民警同志指导下找到了通往昂纳涌的沙石路,但是能不能到达需要观测的GNSS点位,我和郑师傅谁心里也没底,只有先走走看吧。

纵然失败 我们无悔

沿着沙石路走了50公里左右,天公不作美,开始下起了雨夹雪,路上顿时变得泥泞不堪,路上大坑小坑不断,又有了积水,时时会溅起积水挡住视线,行车更加困难。由于这条路海拔高、路基差,坡度大,一会下100米高差,一会又上150米,又下150米,又上200米……一路不知道多少急弯、陡坡,在爬坡时车辆一档都感觉到没劲,郑师傅笑说:“这么高的海拔,你看车氧气都不够了”。是啊,车氧气都不够了,更何况人呢!行驶在海拔4450米至海拔4700米的沙石路上,还不时的下会雨或雪,心里又忐忑起来,有点担忧。

一路时速20、30、40公里左右,从地图导航图上看着慢慢的接近观测点位,心里还是有点小兴奋,希望能赶快赶到地方,把观测点架设好。行驶120公里左右,等到还剩4公里左右的地方,愣住了,没有路,一条河流挡住了通往观测点的道路,对面也没有路是草原,但是我们不敢过河,这是无人区,要是车辆再陷入河中或是草原中,在这手机无信号,没有车辆,无法求救的海拔4700米的地方,人员都有了生命危险。

纵然失败 我们无悔

后来和郑师傅一商量,往前后看看有没有路可以绕过去,先往前开了几公里发现,前面路和点之间变成了悬崖,更过不去,没办法,又往回开,开了7公里左右有一条岔路,决定开进去看看,七拐八拐下慢慢向点位靠近,当时还说看来这条路应该能到达到点位上,谁知还没来得及开心,有一个水塘把路淹了,郑师傅下来一看,摇摇头,又过不去了,离点位又是4公里左右。

最后的4公里,对于我们来说才是真正的挑战,在高原缺氧的条件下,我们卸车,背上仪器,准备徒步上山,奈何实在缺氧难耐,身体不受控制的喘息,我与司机在艰难步行500米后,无奈返回,因为一旦在无人区走的过远,发生意外,将不敢想象。

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往回走的时候,郑师傅还遗憾的说:“都开了120公里沙石路,这么难的路都开来了,只剩几公里了,过不去,太遗憾了”,是啊,遗憾,虽然我们没有成功,但是我们尽力了,没有畏惧前方的艰难险阻,只要路还能走,我们便不会退缩,这就是我们地震人的勇气和担当。

纵然失败,我们无悔!

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