作为一名老日粉来说，早已看烦了那些漏油、渗油
哎 装他娘的文艺真难啊，我还是好好说话吧。
孔子曰 三十而立，如今的我早已过了而立之年，走向不惑之际。
换车早已是迫不及待，此次换车的目标就是瞄准日系三大高端品牌，其他任何车型都没有考虑，而车型则是大型SUV，主要还是一带孩子，全家人出行为主。
作为最早进入中国的雷克萨斯品牌，认知度绝对杠杠的，价格也是很坚挺，RX这个级别的车到现在还在加价，作为日粉的我当然也知道雷克萨斯的好，但是rx这个级别确实略小了一下，而加长的L版本也是在尺寸没变的情况下硬加了俩坐，LX我也真是喜欢到不行，但是预算受限，短期内我都考虑不起，无奈我最爱的品牌及旗下车型只能放弃。
其次考虑的英菲尼迪，首看的是FX（现在都叫QX70），都没试驾，直接pass，后排空间真是小啊，后来看了QX60，标准7坐，但是动力不太行，而且我平时也是需要开这个车上班的，我不想一个人开车的时候也像个奶爸一样，最后看了QX56（现在都叫QX80），各方面都满意，但是pass的理由和LX一样，说白了，就是穷啊。
最后看了在国内认知度很低的讴歌（说真的讴歌的车其实真的是不错，在欧洲和北美销量也都是很好的，而且技术很牛的，比如我这台车的电四驱系统就和他家超跑NSX是一个东西），讴歌符合我要求的只有MDX这一个车型，所以说买车有的时候真是阴差阳错的事，有的时候就是看个眼缘，满意了，也就买了，MDX7坐SUV，自己开的时候也挺好的，全家出行的时候，也很够用，而且还是混动，省油，最最重要的是，价格还是很满意的。
作为一名日粉来说，讴歌这个品牌其实我还是很喜欢的，比喜欢英菲要多一下，毕竟我是一名日粉，不会看的太表面的，哈哈哈！
只不过有人问我 你不考虑贬值吗？说实话，要是别的车 我肯定考虑，但这台车，打算长期开，而且日系车也皮实，你说，贬值是我该考虑的问题吗？
外观很大气，有百万座驾的气场，至于什么长安之类的说法，我理都不理，要么你不懂车，不懂就不懂，没必要像你解释，要么你哗众取宠，愿意当小丑，随你便，就这气场，即使我不懂车，怎么看我都不信是长安。
新的家族设计语言，很是夸张，也希望你的销量能好起来一些。
与众不同的LED大灯
LOGO里面其实是一个电脑，控制牵扯辅助，这道偏离之类的这种辅助驾驶的配置。
就连雾灯也是LED，实在不实在，你说？
这么大的suv确实取药360°影响系统，有了这个家里人开也很放心
MDX绝对是日系高端品牌最值得入手的车型之一，无论是从产品还是价格。
标明身份，混动还是挺省油的，虽然3.0 六缸。
这就是刚才提到的电四驱，跟NSX上的技术是一模一样的，这车一共是三个电机，有兴趣的可以自己百度一下，我就不在这里复制粘贴了。
木纹饰虽然看起来有点油腻，但是蛮耐看的，有内涵。
座椅很大很舒服，坐在上面也是高高在上的感觉，媳妇说这个居高临下的感觉还是很好的。
座椅带通风加热，实用
这个换挡的需要适应
钥匙太掉价了，简直不想百万的身份。
双屏设计，上面是导航，下面是人机交互
红色的一键启动，大大的本田风
各种接口一应俱全，满足全家出行，满足你的各种需要
里面空间巨大，可以放大桶可乐，可以参照汉兰达那个空间
儿子和他的小伙伴们最爱的配置，没有之一
看到方向盘，我要说一点，方向盘的加热功能真的是太太太好用了，而且热的巨快，大概十几秒吧，就很热了，在冬天真是暖心的配置啊，以后都丢不掉这个配置了，好用极了
第三排座椅枝起来后备箱空间还是可以的，毕竟它不是mpv，所以我很满意
动力很平顺，毕竟是na，而且电动机的逻辑很聪明，介入的时候震动也不大，所以还是很不错的。油耗也很喜人