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猎豹"皮尺部"推出Coupe车型,年轻人的第一台盗版"Urus"稳了?-coupe车型

作者:白城汽车新闻网
日期:2019-12-11 22:18:08
阅读:

通过2019第十八届上海车展不难发现,自主汽车品牌表现相当活跃,各大厂家都亮出了自己的杀手锏,多数品牌取得了突破性的进步,有的甚至能和合资品牌一较高下!在诸多的自主品牌中,有的靠买买买持续"茁壮成长",有的靠PPT不断"与时俱进",有的靠稳扎稳打的战略展现其产品的"耐用性",无一例外的是,它们都在自己的领域疯狂收割粉丝。

车展期间,一辆停在猎豹展厅的"Urus"提醒我别忘记自主品牌还有皮尺部造车的"传统",同时告诉我"猎豹"还活着!

猎豹"皮尺部"推出Coupe车型,年轻人的第一台盗版"Urus"稳了?


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这辆猎豹全新Coupe的亮相引发了不少热议,既然已经有了关注焦点,自然也就代表了整车市场前景可期,不管怎样总比默默无闻要强一些嘛。细看之后,发现这车远远不止是一辆"Urus"如此简单。

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前格栅采用"T"字型的设计,中网选择了熏黑处理,中间处镶嵌了一个呈立体状的"豹头"品牌Logo。据官方介绍称,这是军工基因和时尚潮流所打造的独特"军潮"品牌形象。但你确定这么小的Logo真的能看清你军工基因和时尚潮流?


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大灯则是采用了分体式设计,与领克的大灯设计思路如出一辙,但在猎豹 Coupe身上我默默对比发现,原来我一直没有善于发现美的眼睛,其实领克大灯的设计才是前所未有的好看。猎豹Coupe真正的大灯隐藏在格栅里。雾灯处为黑色装饰,两者与偌大的进期格栅搭配还算协调,但前脸整体的质感就不尽如人意了。


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既然是猎豹Coupe,顾名思义肯定得有当下年轻人的审美标准。外观最特别的就是侧面与斜后方,悬浮式车顶加上侧面的线条导向,车尾并没有为了凹造型而生硬地上移,"C字形"的尾灯和前雾灯造型也呼应上了,而且总体来说猎豹Coupe的侧身及车位的原创度还算较高。


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内饰方面极具科技感,从图中可以看出,中控液晶屏、全液晶仪表、钢琴烤漆饰板、电子挡杆以及中控旋钮一应俱全,平底处理的三幅式方向盘增加了运动感,造型与现代菲斯塔极为相似,我才不会告诉你猎豹 Coupe的内饰设计与标致引以为傲的"第二代 i-Cockpit唯我座舱"有着并不属于巧合的雷同。


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(现代菲斯塔)


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(标致5008)


一看外形猛如虎,相信大家对猎豹 Coupe的动力总成部分也会感到好奇。搭载了1.6T的涡轮增压发动机,最大马力200匹,峰值扭矩270牛·米,传动系统方面配备了6速双离合变速箱。心脏部分的1.6T发动机是由宝马授权、华晨集团生产定制的"王子发动机",据说后期还将推出搭载2.0T+8AT动力组合车型。


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既然都是Coupe范畴内的SUV车型,长安CS85 Coupe搭载了2.0T+爱信8AT的动力总成,虽说长安的"小X4"精神并不可取,但没有对比就没有伤害,两者的"内核"根本不在同一起跑线,反倒我对猎豹后期推出的2.0T+8AT会更感兴趣些。


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(长安CS85 Coupe)


猎豹汽车有69年历史,拥有深厚的军工底蕴,专注于打造更好更扛造的产品,并且战绩辉煌。猎豹汽车是全国最大的轻型越野汽车生产厂家之一,采用三菱帕杰罗技术的猎豹越野车,从1997年开始装备部队,加上60余年军工传统和30余年的汽车生产制造经验,这也是猎豹汽车能成为部队检阅车的原因。


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以前军工企业造车的有200多家,现在能活下来的只有寥寥几家,猎豹就是其中之一。加上以前因为和三菱汽车有着合作,所以品质在当时还是相当不错的。过去的猎豹只能凭着多年积累下来的市场口碑扎扎实实干,在宣传推广方面重视程度不够。


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但随着现在国产自主品牌汽车崛起,大家的品质已经有质的提升。而猎豹若是仍然依靠着三菱的老旧技术,车型产品慢慢被边缘化是必然的发展结果。近来长安、吉利等自主品牌都刮起了Coupe风,如果猎豹能在此时通过外形先声夺人,也无可厚非可以理解。


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变则生,不变则亡。作为“新创业时代”下的猎豹品牌,我想今年猎豹会在营销方面加大投入或交流,同时硬实力的提升更是迫在眉睫,涅槃是段漫长的重生之路,希望大家知道猎豹汽车还在。


图片来源 :网络

✏ 撰稿人 | 梁位钧

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