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巴博斯-BRABUS 900-brabus巴博斯

作者:白城汽车新闻网
日期:2019-11-27 21:02:36
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巴博斯-BRABUS 900

巴博斯 900

很多人可能都知道,在对奔驰的各系车型改装中,巴博斯Brabus绝对是个全能选手。从S级到GLS,从GLE也就是原来的ML级到G级,巴博斯Brabus在各个领域大试身上,乐此不疲,而且常常有惊人之作!

从抄袭的角度看,巴博斯比原版有过之而无不及。个人观点,巴博斯比梅赛德斯奔驰要更加具有尊贵感,所以,我个人非常喜欢巴博斯这个品牌。

要说为什么喜欢巴博斯?

从外观设计的角度看:跟很多男性用户一样,取决于喜欢不喜欢的重要因素就是颜值。巴博斯的颜值设计很到位,没有延续梅赛德斯奔驰原创的设计,只是针对梅赛德斯奔驰设计亮点处加以引用,并针对于不足之处加以更深层次的设计,最后得到的整体造型非常亮眼。

巴博斯的设计具有男性气质。什么叫做男性气质,就是非常具有阳刚之气,从外观看,汽车的车身尺寸要比常规车尺寸大很多。同比梅赛德斯奔驰原型车,也要更具阳刚之气。而阳刚之气的呈现,是征服男性用户很重要的元素。

有人可能会说,巴博斯的产品都是抄袭而来,是“设计界的小偷”,没有或者缺乏原创精神。这种行为如果不加以抵制,这对于一个行业来说,对于被抄袭的企业来说都是不良的行为,是被行业的所有企业及从业者所不耻的行为。

其实,不然。

我不这么看这个问题。其实从原创厂商:梅赛德斯奔驰来说。有人模仿,说明这个企业的设计,研发被行业、被用户所认同,符合当下流行趋势。如果没人抄袭,可能这款车没有更多的人认同及传播,也就造就不了这款原创车的尊崇感跟气质。

什么是尊崇感?什么是气质?

尊崇感的由来,一定是被仰视或被崇拜,或被模仿,或被当成是一种典范、标准。只有成为这样的时候,作为原创本体,才会高下立现,因为不管模仿者再怎么模仿,模仿者是取代不了原创的事实,模仿者的成就都是基于原创的基础上衍生而来,基于此,我更认同尊崇感。

气质怎么得来。气质是由内而外,形成的一种独树一帜的风度,行为跟内心深处的思想是一致的,只有这样,才能被称为气质。打个比方,可能比较恶俗,但是通过比方,会更加形象的理解什么叫气质。说,前清时候的王爷,在清王朝崩溃离析,再也无法基于祖先的功德簿上行驶怡人气使得时候,他们是如何度日的呢。他们是坐吃山空,放着好好的宝贝物件,拿去一件一件的去当铺行当,也绝不将本身所有的资本去做讨价还价的买卖。宁愿坐在家徒四壁的屋子里啃窝窝头,也不愿像普通人一样去惶惶不可终日的去谋取生计。这种行为,有人说是“懒”,也有人说是贵族气质。不管这种气质是正能量的,还是负能量的,终其然,气质就是气质,是生于心和其意的,说白了,不能违背自己所认同的价值观标准。

所以,总体而言,不管是正面的宣传原创企业也好,还是负面的信息也罢,其实放在传播的层面,这些都是传播的行为。所以,不管是原创的尊崇,还是不能违背内容的贵族气质。你可以坚守你的价值标准,但是,也不能阻止其他人对于美的追求与模仿。中国话不是有一句:天下文章一大抄么。连说话都具有模仿性,那谁能说谁是原创呢?有人说:北京话是所有普通话的来源,是原创。也有人说苞米茬子味儿的东北话是普通话的原创。不管是哪儿的话,说好了不就好了吗?

这个理儿,放到汽车这儿,不也是这么个理儿么。不管是原创的也好,还是抄袭的也罢。最终,不就是服务于每一个买车的车主吗?车主喜欢谁,不喜欢谁,每个人有每个人的审美标准,这谁能管的着呢。

我听谁说过这么一句:人间不值得,活着尤其别拿审美来说事儿,这是没有标准的。

所以,我喜欢巴博斯,我就写么这些。

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